笔记百科万向传动装置由哪三个部分组成？
万向传动装置是用来在工作过程中同比位置不断改变的两根轴间传递动力的装置。其作用是连接不在同一直线上的变速箱输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离常常变化的状况下，仍能可靠地传递动力。它关键由万向节、传动轴和中间支承组成。安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面。
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，叫作万向节传动装置。万向传动装置大多数由万向节和传动轴组成，有时还要有中间支承，一般用在以下一部分位置: 1-万向节;2-传动轴;3-前传动轴;4-中间支承。在万向节配合中，一个零部件(输出轴)绕自身轴的旋转是由另一个零部件万向节(输入轴)绕其轴的旋转驱动的。
延伸阅读
万向传动装置类型有哪些？
万向传动装置可分为闭式和开式两种.
1.闭式万向传动装置采用单万向节,传动轴被封闭在套管中,套管与车架做球铰连接,而与驱动桥固定连接.其最大特点是:传动着外壳作为推力管来传递汽车的纵向力,从而时传动轴外壳起到了悬架系统导向机构中纵向摆臂的作用,这对于其后悬架拆用螺旋弹簧作为弹性元件是十分必要的.
2.开式万向传动装置结构简单,重量轻,现代汽车广泛应用开式万向传动装置,
万向节传动装置？
万向传动装置就是汽车的万向节，它是用于连接两根传动轴的专有装置。
它就像人的手腕可以上下左右自由活动。它由一个十字轴套装四个滚针轴承组成。它可以适时调节和配合传动轴的传动角度和方向。其工作原理是，汽车正常行驶时，整个万向节与传动轴一起公转，需要角度变化时，四个滚针轴承绕十字轴自转。
万向节轴承需保持润滑顺畅，不能缺油。十字轴上有注油嘴，要定期加注润滑脂。
