笔记百科地理：地球自转偏向力是什么意思？详细？
要有足够大的地球自转偏向力。当赤道的地转偏向力为零时，其偏向力就会向两极逐渐增大，而台风的发生地点约在离开赤道5个纬度以上。由于地球的自转，便产生了一个使空气流向改变的力，称为“地球自转偏向力”。在旋转的地球上，地球自转的作用能够促使周围的空气很难直接流入低气压，而是沿着低气压的中心作逆时针方向旋转（在北半球）。
如何快速证明地球南半球与北半球的地转偏向力确实不同？（快速、便捷、在家就能完成）
- 我是一名高一学生，在全省前三的高中，前天斯坦福大学的博士来我们学校演讲的时候让我们回去弄懂这个问题，可没弄懂，求指教。
- 受地转偏向力影响，地球上水平运动的物体在北半球向右偏转，南半球向左偏转，赤道上不偏转。 1、概述： 当物体相对与地球表面运动时会受到一个叫地转偏向力的力的影响而改变方向，但地转偏向力并不是一个真正的力，而是一种惯性力。地转偏向力对航天，航空来说是一种不可忽视的力，地转偏向力在极地最显著，向赤道方向逐渐减弱直到消失在赤道处，而且在日常生活中地转偏向力很小，是忽略不计的。 2、原因： 地转偏向力是由于地球自转而使地球表面运动物体受到与其运动方向相垂直的力。全称地球自转偏向力 。地转偏向力不会改变地球表面运动物体的速率（速度的大小），但可以改变运动物体的方向。地转偏向力对季风环流、气团运行、气旋(台风)与反气旋(冷空气)的运移路径、洋流与河流的运动方向以及其它许多自然现象有着明显的影响，例如，北半球河流多有冲刷右岸的倾向，高纬度地区河流上浮运的木材多向右岸集中等。由于除南北两极外，各纬度的角速度都一样，从北向南飞的时候，南边的圈大，即越向南纬线越长，所以线速度大，所以在北边的时候具有的一个小的线速度与南边的线速度相比就显的慢了，所以其就由于惯性表现出往右偏。向北也一样，由快的地方到慢的地方，速度“超前”了，前进方向上也就向右偏了。 3、起源： 科里奥利力是以牛顿力学为基础的。1835年，法国气象学家和工程师科里奥利提出，为了描述旋转体系的运动，需要在运动方程中引入一个假想的力，这就是科里奥利力。引入科里奥利力之后，人们可以像处理惯性系中的运动方程一样简单地处理旋转体系中的运动方程，大大简化了旋转体系的处理方式。由于人类生活的地球本身就是一个巨大的旋转体系，因而科里奥利力很快在流体运动领域取得了成功的应用。公式：① （矢量式） F为科里奥利力（即地转偏向力)，v为物体的速度，ω为地球自转的角速度（注意：公式中速度与角速度是矢量积） ② (数量式） F，v，ω同上，θ为速度与角速度夹角
什么是地球自转偏向力
- 右岸。。。闲着没有事，就说下着问题怎么理解，既然和地球自转偏向力有关，那就先理粻姬纲肯蕺厩告询梗墨解下地球的偏向力，地球自西向东旋转，物体由于惯性运动时会向西偏转，所以，从北半球看，运动出去的物体向右偏转；从南半球看，运动出去的物体向左偏转还记得高中学地理时候地转偏向力还和好几种自然现象有关，意识想不起来了
火车为什么靠左边行驶？ 好多人回答是地球自转偏向力的作用，北半球地转偏向力是向右，两辆火车相向开来
- 火车为什么靠左边行驶？好多人回答是地球自转偏向力的作用，北半球地转偏向力是向右，两辆火车相向开来，地转偏向力会有使两车相互吸引的趋势，反而容易使两车相撞，这不是一个巨大的谬论么？
- 都不在一条轨道上地转偏向力再大也不可能撞上额。。。貌似和什么瞭望视野有关吧
如何快速证明地球南半球与北半球的地转偏向力确实不同？（快速、便捷、在家就能完成）
- 我是一名高一学生，在全省前三的高中，前天斯坦福大学的博士来我们学校演讲的时候让我们回去弄懂这个问题，可没弄懂，求指教。
- 受地转偏向力影响，地球上水平运动的物体在北半球向右偏转，南半球向左偏转，赤道上不偏转。 1、概述： 当物体相对与地球表面运动时会受到一个叫地转偏向力的力的影响而改变方向，但地转偏向力并不是一个真正的力，而是一种惯性力。地转偏向力对航天，航空来说是一种不可忽视的力，地转偏向力在极地最显著，向赤道方向逐渐减弱直到消失在赤道处，而且在日常生活中地转偏向力很小，是忽略不计的。 2、原因： 地转偏向力是由于地球自转而使地球表面运动物体受到与其运动方向相垂直的力。全称地球自转偏向力 。地转偏向力不会改变地球表面运动物体的速率（速度的大小），但可以改变运动物体的方向。地转偏向力对季风环流、气团运行、气旋(台风)与反气旋(冷空气)的运移路径、洋流与河流的运动方向以及其它许多自然现象有着明显的影响，例如，北半球河流多有冲刷右岸的倾向，高纬度地区河流上浮运的木材多向右岸集中等。由于除南北两极外，各纬度的角速度都一样，从北向南飞的时候，南边的圈大，即越向南纬线越长，所以线速度大，所以在北边的时候具有的一个小的线速度与南边的线速度相比就显的慢了，所以其就由于惯性表现出往右偏。向北也一样，由快的地方到慢的地方，速度“超前”了，前进方向上也就向右偏了。 3、起源： 科里奥利力是以牛顿力学为基础的。1835年，法国气象学家和工程师科里奥利提出，为了描述旋转体系的运动，需要在运动方程中引入一个假想的力，这就是科里奥利力。引入科里奥利力之后，人们可以像处理惯性系中的运动方程一样简单地处理旋转体系中的运动方程，大大简化了旋转体系的处理方式。由于人类生活的地球本身就是一个巨大的旋转体系，因而科里奥利力很快在流体运动领域取得了成功的应用。公式：① （矢量式） F为科里奥利力（即地转偏向力)，v为物体的速度，ω为地球自转的角速度（注意：公式中速度与角速度是矢量积） ② (数量式） F，v，ω同上，θ为速度与角速度夹角
