笔记百科京雄城际铁路起于北京西站起，经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、霸州市，终至河北省雄安新区雄县，正线全长106公里，全线设6座车站，总投资约335.3亿元。2018年开工建设，2020年底通车。
津兴城际铁路起自天津西站，终至北京大兴国际机场，全线长度100.6公里，其中：天津西至胜芳利用既有津保铁路，胜芳至固安东新建线路长度47.17公里，总投资约97亿元。固安东至北京大兴国际机场利用京雄城际，线设车站4座，其中新建车站2座，分别为安次南站、永清南站，改造既有胜芳站。天津至北京大兴国际机场铁路，线路建成后天津到北京新机场预计仅用时36分钟。2019年开工建设，2022年建成通车。
京雄高铁起自北京西站，终到雄安站，新建铁路为北京丰台至雄安段，全长103公里，新建双辛东站，同时重建京广高铁北京丰台至北京西联络线，其中丰雄段2020年开工建设，2022年底建成通车。
津雄高铁起自天津南站，终到雄安站，全长145km，中途不设站。预计2021年开工建设，2023年建成通车。
此项目已于2019年12月31日开工，2021年02月28日竣工。快线将于北京大兴机场地铁线接轨，地下段预留250km/h条件，是中国建设速度更快，长度最长，地下运营速度更快的机场快线。
雄商高铁起自雄安站，经过河北省衡水市，山东省聊城市、菏泽市，进入河南省商丘市，全长541km，全线配置15座车站，河北段7座：雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西；山东段6座：临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西；河南段2座：台前东、商丘。2020年开工建设，2023年建成通车。
雄忻高铁起自雄安站，经雄安西站、保定东站东侧并场设站，上跨京广高速线、京港澳高速公路，于新金线河北预留莲池线路所，预留远期雄忻引入条件，在望都与唐县间设尧都站，西行经曲阳、阜平设站，穿太行山进入山西忻州境内，于五台山景区旅客服务中心东南10公里的新路沟设五台山南站，经五台县南侧、五台山机场南侧设站，进入忻州忻府区，接入大西高铁忻州西站，近期利用大西高铁忻太段接入太原南站，远期预留新建双线引入新太原东站。2020年开工建设，由于地质条件复杂，暂定工期3.5年。
沿线车站有：雄安、雄安西、保定东、尧都、曲阳、阜平、五台山南、五台、五台山机场、忻州西；预留莲池线路所与顿村线路所，太原枢纽新建存车场1处。
全线共设车站8座，分别为保定东（本项目工程不含）、蠡县西、安国东、无极、正定机场西站（地下站、2号航站楼下面）、正定东、高新区、石家庄栾城。本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站。2021年开工建设，2024年建成通车。本项目为PPP项目。
