笔记百科车正常多久保养一次最好？
一般正常情况下，车子是每隔半年或者是跑5000公里保养一次为最佳，因为现在都是全合成机油，它的磨损比较快，对车发动机各方面都会更好一些，不要大于8千到1万公里，或者是超过一年
车子三年需做哪些保养项目？
车子三年保养需要做的保养项目有：
更换油液，包括机油、刹车油、助力油、变速器油、冷却液等。
更换滤芯，包括机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等。
更换滤清器，包括空气滤清器和发动机油滤清器等。
检查车身系统，包括刹车系统、灯光系统等。
检查外观，包括轮胎、大灯、后备箱等。
此外，根据车子使用情况，还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等多个系统数十个项目的检测与维修。
汽车首次保养允许过期多久
汽车首保期限最多可以过半个月，需要提前给4S店打电话说明情况。汽车厂家对首保超时、超公里数有一个宽容期，对超时超公里数的情况，需要4S店向厂方申请，经厂方确认在宽容期内，会同意4S店继续免费保养。
汽车首保是指新车行驶后第一次保养，包括36项常规检查，主要项目有更换发动机机油和机油滤清器、检查制动系统的运行情况、检查各系统的螺栓、检查和调整传动带、检查和调整轮胎平衡和定位情况、检查和补充各种油液、检查灯光、电池、减震器等部件的运行情况等。
汽车首保日期是以提车日开始算，提车运行的日期一般是6个月或者是5000公里左右。现在4S店为了缩短保养周期，一般都推荐3个月3000公里，不同品牌的车，要求不一样。按照厂家提供的保养手册来做首保就好，时间和里程以先到为准。做首保前最好先给4S店打个预约电话，去做保养时有些东西是一定要带的，比如保养手册、行驶证。
汽车大保养多久做一次
一般情况下十四万公里进行一次大保养，五万公里或者七万公里进行一次小保养。但是具体的实施是不一样的，要根据汽车的使用状况进行决定，汽车保养有汽车大保养和小保养之分。汽车大保养是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞等。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。
汽车保养的目的为的就是延长汽车的使用寿命，保证行车的时候不会出现一些硬件的故障导致行车安全，所以在平时用车的时候一定按时保养。
车一般多久保养一次
1、保养期限一般看你换的是什么机油。一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
2、如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
3、当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
汽车多久做一次大保养
大保养一般每2-3万公里或2年做一次。一般来说更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。空气滤清器在大保养中也是必须要更换的。空调滤清器和空气滤清器的工作原理相似，把杂质和大量灰尘过滤掉，然后将清洗空气送到车内。一般空调滤清器也会在大保养中进行更换，也有可能在小保养中更换，关键是空调滤清器的价格并不贵，而且更换没有难度，车主可以考虑自行更换。
汽车保养多久一次
汽车的保养一般来说以5000公里为一个周期，或者行驶半年进行保养，但在日常用车过程中，根据行驶环境以及车主驾车习惯的不同，汽车的保养周期也有差异，如果长时间在比较恶劣的环境中开车，汽车保养的周期也会缩短，而汽车的各部件之间保养周期也会存在差异，因此需要车主及时查看保养手册或者是咨询相关的工作人员。
附：汽车保养细节要求：
1、发动机护板的完好安装：
在汽车保养结束之后，需要对发动机护板进行检查，如果发动机护板在安装过程中有螺丝丢失，就会在安装时少了螺丝，开车时底盘出现异响，影响乘车的舒适感。
2、汽车状况的检查：
汽车在保养时，可以要求技术人员对汽车进行全面的检查，比如汽车轮胎的磨损、刹车片的磨损程度、汽车灯光的检查等，通过检查确保车辆的正常运行，避免在开车时车辆出现异常，影响正常的驾驶。
3、合理的监工：
车辆进行保养时，如果允许，建议车主在旁边观察，可以把开车时遇到的问题告知保养人员，能够在第一时间解决。
电动汽车多久保养一次
电动汽车保养是一年或一万公里保养一次，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保&rdquo；也称“A保&rdquo；就是常规检测；B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。
虽然电动汽车与传统燃油车的驱动方式有所区别，但它们都一样是需要进行日常的保养与维护的，只不过和燃油车有很大的不同。
保养项目，与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。
小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。
大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。
刹车系统保养多久一次
每20000公里做一次刹车深度保养，刹车油也与其它润滑油类都有保质期，为了安全起见，每两年换刹车油是可以的，盘式刹车容易出问题的一般在5—6万公里左右，鼓式刹车容易出现问题一般在8万公里左右。
刹车系统藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉。
国产车多久一次保养比较好
1、对于公里数，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。
2、还有就是车的保养分为大保养以及小保养，我们先来看一下小保养：小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。
3、还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
4、再来看看大保养，大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
5、汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎每隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
4米2货车四轮保养多久
4米2货车四轮保养一般六个月或5000公里做一次。严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为受太多客观因素的影响。平常行驶的路况、车辆的负重、驾驶员的驾驶技术，都会影响四轮保养的时间。
最常见的四轮保养就是四轮动平衡、四轮定位、换刹车片、换轮胎。
车轮动平衡：车轮各个地方的重量需均匀分布，若是某个点重了或轻了，那么轮胎转动时就会出现不平衡，导致轮胎抖动。
车子只要不跑偏、不抖动，就不需要做四轮动平衡。可以平常保养的时候检查一下。
至于四轮定位，只有当车辆的行驶性能受到了影响，才需要做。例如因事故造成底盘及悬架的损伤。
刹车片的寿命，一般是8万公里左右。轮胎的寿命，一般是6万公里左右。
如果汽车的车况良好，可以适当延长保养的周期；如果汽车的车况较差，则应当缩短保养周期。
建议查看保养手册，上面都会有明确的讲解。
汽车常规保养周期是多久
1、1万公里小保养是机油和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2万公里是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损（一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器）。
2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运，及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。同时要注意的是，“三滤”必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。
