笔记百科轮胎偏磨原因及解决方法？
步骤/方式1
原因及解决方法：
1、轮胎偏磨是由于四轮定位数据不准引起，应该重新做轮胎四轮定位。如果四轮定位数据不准了，就会导致轮胎出现偏磨现象，也会导致汽车出现跑偏现象。应该定期检查，重新做轮胎四轮定位。
步骤/方式2
2、轮胎前轮前束、外倾角、主销内倾角和后倾角位置不准，应该及时调整车辆轮胎的角度。
步骤/方式3
3、轮胎气压过高，导致胎冠中部的磨损加速，也可能是气压过低，使得轮胎内弓，胎冠外侧的磨损就快了，应该及时检查轮胎压力，到维修店维修。
步骤/方式4
4、相同型号不同层级的轮胎安装在一个车上，应该到汽车维修店更换同层级的轮胎。
步骤/方式5
5、后轮双胎的间距大小不当，应及时进行调节。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤。
定期做轮胎的调换，保持一定的行驶里程、对调轮胎是很多车友针对轮胎的一种保养方式，目的是为了让汽车的4条轮胎磨损均匀。
轮胎内测偏磨怎么办
如果轮胎内侧出现偏磨现象，那么可能是四轮定位数据失准导致的，这样需要重新做一下四轮定位。
车子使用时间久了之后，四轮定位数据就可能失准，这样车子就可能出现轮胎偏磨或跑偏问题。
出现轮胎偏磨后，应该去维修厂或4s店重新做一下四轮定位，修正一下四轮定位数据，这样应该就能解决偏磨问题。
建议车友们平时在用车时，经常检查车辆的轮胎，轮胎是汽车唯一接触地面的部件，轮胎对行驶稳定性和行驶安全性非常重要。如果轮胎出现什么异常，建议及时去维修或更换。
在跑长途或高速时，一定提前检查好轮胎的胎压，还要检查轮胎表面是否存在破损。如果胎壁存在破损或划伤，那么不建议各位朋友修补后继续使用，这样会存在很大的安全隐患。如果胎壁被扎或划伤，那么最好是直接更换轮胎。
平时胎面如果被扎，修补一次两次还可以，如果被扎的次数很多，那么也不要修补了，最好直接更换新轮胎。在轮胎修补后，尽量不要跑高速。
平时给轮胎充气时，胎压不能过高也不能过低，充到厂家建议的胎压就可以。
汽车轮胎偏磨怎么办
如果轮胎出现了偏磨现象，应该去做一下四轮定位，轮胎偏磨是由于四轮定位数据不准引起的。汽车的四个车轮都是有定位数据的，四个车轮并不是垂直于地面的，前轮有倾角和前束，后轮也是有倾角的。
如果四轮定位数据不准了，就会导致轮胎出现偏磨现象，也会导致汽车出现跑偏现象。
在平时开车经过颠簸路面和减速带时，都可能会导致四轮定位数据改变，所以建议大家定期做一下四轮定位，这样可以确保四轮定位数据是一直准确的。
在做四轮定位时，一定要去有专业设备的店家，并且要去有专业技师的店家。
如果只有专业的设备没有专业的技师，那调整后的数据也是不准的。
有些车主朋友还会花很高的费用去做拉线四轮定位，其实这是完全没有必要的。
拉线四轮定位其实是给赛车用的，家用车没有必要使用这种方式做四轮定位。
大家在做四轮定位的时候也可以根据自己的驾驶习惯来调整适合自己的定位数据。
在保养时建议将汽车用举升机升起来检查一下轮胎的情况。
如果轮胎出现了不正常的磨损现象，要及时调整四轮定位数据。
轮胎偏磨要做四轮定位吗
轮胎偏磨需要做四轮定位。如果经济条件允许，最好一起做一个四轮动平衡。
汽车的四轮定位，是对于悬架参数进行调整。如果车轮有跑偏现象，就需要做四轮定位。不然在驾驶中转弯时就会受阻，是一个非常大的安全隐患。
除了车辆跑偏需要做四轮定位，车辆出现以下情况也需要做四轮定位：
1、更换转向系统及零件后。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、更换或调整悬挂系统后。4、直行时汽车向左或向右跑偏。
做完四轮定位后，可以增加轮胎的使用寿命，提高车辆行驶的安全性，并且降低油耗。
要知道的是，汽车动平衡和四轮定位是两个不一样的东西。
汽车轮胎在制造时，由于各种客观因素（材质、制造工艺等）会导致轮胎的某个点重了或轻了。如果轮胎在转动时候的重心不对称，那两边轮胎转动的幅度不同，在行驶的时候就会影响到驾驶。
汽车的动平衡，就是就是在轮胎重量轻的地方增加配重，一般是安装铅块，各个地方重量一样了，轮胎也就平衡了。
前面2个轮胎偏磨的厉害，该怎么办
- 前面2个轮胎偏磨的厉害，该怎么办
- 做四轮定位
五o宏光后2只轮胎偏磨外口请问什么原因?
- 首先检查底盘，有零件坏了的话更换后做四轮定位
前四后八货车左前轮磨损严重，和右前轮相比花纹深度只有右前轮的一半，轮胎不偏磨，就是去的快。四轮定…
- 前四后八货车左前轮磨损严重，和右前轮相比花纹深度只有右前轮的一半，轮胎不偏磨，就是去的快。四轮定位都没有解决！求高手指教！急！
- 观察胎面有无其他性质磨损，畸形磨损，波浪形等等到修理厂看下车况有无异常两只轮胎，胎花，品牌，新旧程度是否一样，不一样，更换下试试
汽车轮胎偏磨得不均匀问题出在哪里？
- 两个前轮都出现内侧偏磨，而且磨的还不均匀，一段深一段浅的。方向盘出现抖动。请问这是问题出了哪里？该怎么解决？（提供示意图）
- 轮胎偏磨是指轮胎在使用过程中，由于外部原因，如四轮定位、轮胎安装、货物装载不平衡等因素造成轮胎单边磨损。主要表现为单胎的花纹高度左右磨损不均匀，其中有一侧花纹迅速下降,而另一侧则磨损不明显；或者花纹前后出现波状磨损、块状磨损等。轮胎单侧磨损，经常出现在载重卡车上，一般情况下后桥是两轮并排，其中有一个轮胎的花纹相较另一个轮胎来说花纹迅速下降。
