’抢食

很多人对国人，哈哈，“国人”的意思你懂的，不能说中国人，必须说国人，大家都这样说，我也说了。很多人对国人的争先恐后都深恶痛绝。当然，自己也难免就是争先恐后的那一个。俗话说，执输行头，残过败家。比如说，司空见惯的开车左穿右插，够位固然要切线爬头，不够位也硬要切线爬头，人民桥内环路上，这头是转入洲头咀隧道，那头是转入人民桥高架，两个出口每天，每分钟都在上演这样的丑剧。不排队，于是在旁边的车道冲到实线开始之前的虚线，夹硬切过去。好彩的就插队加塞成功，不好彩的就碰碰车了。不要说外国，就是我大中华的澳门香港，很多路都很窄，很多窄路的车都很多，但是就少见有这样左穿右插夹硬爬头的，车跟车为什么就不能做到呢？大家都有五千年文明史啊。这两天我恰好碰到两个比较奇葩的抢食的事情。所以萌生了讲这个话题的念头。昨天友人被追尾，我过去帮忙处理。本来追尾纯属小事故，大家都走保险就是了。问题就出在这里了。首先，报案到保险后，谁知保险公司的事故信息是与很多修车公司共享的。所有这架车去过的四s店都打电话来了，都说来现场帮忙处理，都说你千万不要让其他的公司人把车拖走。最离谱的是，有家四s店还给事主传来了事主发给保险公司的现场照片。信息外泄到这个程度，这间保险公司还是一家很大很有名的正规的保险公司。除了四s店抢食之外，拖车也有古惑仔。最先到达现场的不是保险公司，也不是四s店，而是拖车。亮着警示灯到达现场后，拖车上跳下两个着反光背心的人，扮晒交警，又是拍照，又是训斥车主，我见势头不对，上前问他们是哪家保险公司还是哪家四s店派来的？支支吾吾答不出，就是继续扮晒恶爷，连我也训斥一顿。我也懒得查问了，直接告知，今晚我们在这里开饭，这单拖车生意你冇得做。两人开车悻悻而去。后来四s店的小哥哥说，你不知道吗，这是黄牛拖车。抢食啊。今天一起床，再次遇到抢食之事。我发现自己一张某店的会员卡被无啦啦扣了几百大元，喂喂喂，人没有去消费，扣钱从何说起？打电话过去问，对方云里雾里带我游花园，就是讲不出扣款的理由。我也单刀直入，我说，你即刻将钱划回我的卡，否则报警。顾客不在现场，没有消费行为，你单方面划钱不是盗窃就是诈骗。这家伙一听，立刻怂了，连声说，是我不对，是我不对。这不是抢食了，这是抢钱。估计这间店也是快倒闭了，最后的疯狂。他可以这样操作我的卡，也一定会操作别人的卡。一个人生活在社会上，挣钱花钱，本来都应该气定神闲，他他条条，这才是岁月静好。一天到晚遇到这些抢食抢钱的屁事，虽然只要自己醒目，也没有什么大的损失，但是幸福感即刻打折。现在不是到处都在讲幸福感获得感吗？有关部门能不能想想办法，减少一下各种抢食的行为，把幸福感还给我们？幸福感流失的另一个重要途径就是手机短信。一天到晚总是收到各大银行，各小银行的求贷款短信。好像送钱给你一样，一送就是几十万。那种来路不明的贷款骚扰诈骗电话已经让人不胜其烦，各大银行都是国企了，做事情，抢食不要这么下作好不好？不要下作到把自己拉到诈骗电话的水平。虽然我们只是收个短信，也没有什么实质性的损失，但天天收到这样的短信总是烦事。作为一个保守固执的老人家，我总是认为，贼人去偷，强盗去抢是合乎常理的事情，因为这是他们的职业。有警察叔叔，有天网恢恢的法律，我们老百姓也没有太多可以担心的。但是国企做这样的事情，真是不可接受，至少我们内心深处是深深爱着国企的，他们都是共和国的长子。如果连长子都要不顾颜面尽失出来抢食，那么传达给我们的信息一定是非常负面的了。经济不好，很多人都赖疫情。其实很多抢食无道的事情，早在疫情发生之前已经存在。疫情加重了经济的不景气，经济的不景气又强化了抢食的疯狂，事情的逻辑应该是这样。抢就有得食，不抢就没得食。这个观念是根深蒂固的。纵观我们五千年的文明史，其中有一章必定与争抢水源打出人命有关。水可以说是农村最重要的资源。一条河，一条圳，一条渠，水从上游到下游，流经多少人的田地？水尾与水头争抢，相邻的田地争抢。争不过就晚上出田去挖他几锄头。从争水源到全村出动的械斗。就算打死人命都在所不惜。这样的故事几千年来都在上演。可以讲，抢食，是我们这个农业国的国民骨子里根深蒂固的东西，也是一种文化基因。再讲得到肉一点，抢食是动物性，因而也是人的天性。不知道大家见过喂鱼没有？一把饲料撒到水里面，大大小小男女老少的鱼好像癫了一样，一涌而上。鱼和鱼之间，抢食从来不用讲礼让，也不用讲秩序，抢到一口是一口。一架车在路上出了事故，四s店一涌而上，也是这样啊，抢到就有生意做，抢不到就没生意。如果不是保险公司信息外泄，只有车主的自主选择，车主选哪家店修车就是哪家店。保险公司撒下了这把鱼粮，各家四s店就来抢食了。抢食虽然是人的天性。但是人是受道德法律和正常社会秩序的约束的。尤其是经济行为，道德约束的力量微乎其微。法无禁止，是为可行。这也是一种深深的无奈。银行乱发贷款短信就是属于这种情况。老百姓只有夹硬啃，日日啃。讲到抢食，我还有一个比较阴谋论的想法。不吐不快。打开地图一看，到处都是修路的红色标志，简直就是修路标志围城。但是，既然是占道围蔽影响交通的工地，理应当是热火朝天，争分夺秒，力争早日还路于民。但是很多工地日日都是静悄悄的。为何？所以我阴谋论的联想就来了。联想其一。拨款到了不花要收回。所以赶紧占地开工。联想其二。道路围蔽之后，通车的路就变窄了，道路变窄，车没变少，违规的车辆就增加了，罚款必然就增多了，磕磕碰碰的事故也随之增多了。围蔽封路对于方方面面增加收入有百利而无一害，何乐而不为？联想其三。抢食要讲究智慧含金量。暗抢比明抢的智慧含金量显然要高好多。再次声明，这只是联想，而不是事实。事实是，无论广州还是佛山还是桂城，一围就是几年的长命修路工地数不胜数。应了那句老话，功夫长过眼眉毛。我还有一个联想是比较有正面意义的。我们要想得到幸福感，获得感，必须要把对幸福感和获得的预期降低一点。尤其是疫情刚刚横扫了中国，现在还在横扫世界，未来的日子，抢食现象会更加激烈。如果自己不抢就没饭吃，也必然要加入到抢食的行列，成为抢食一份子，只是不要违反法律法规就好了。如果吃饭问题不是那么紧迫，那么就从容地看着别人抢食吧，心情不要受影响。讲到底，“不如意事常八九，可与人言无二三”，可以在榕树头下每天聊天，可以讲的话，有时虽然不能尽兴，但是绝对不止二三，已经比很多人幸福。各位正在收听的是【一个人的电台】。陈扬祝大家——好人好梦。晚安。