别让时代的进步，成为你个人的悲哀

这是思维补丁的第122篇文章
很喜欢的一个组合，很燃。
头图基于CCO协议引用。
（一）
并不是所有人都憧憬未来，或者说，并不是所有人面对未来时，都做好了准备。
新年伊始，人类的某个群落就感受到了一股森然寒意，一位神秘的杀手出现了，“他”兵不血刃，一出手，就连斩人族60位顶尖高手，几乎连一丝尊严都没有留给人类。没错，“他”的名字就叫Master，它甚至不是人，而只是一个虚拟的系统，是人工智能系统阿尔法狗（Alpha Go）的升级版。
Master本身就是个很有深意的名字，你可以把它翻译成“大师”，但也许“主人”才是Master的正确翻译方式，它以这样的方式，公然亮剑全人类的围棋高手：人类，听好了，我的时代到来了！
显然，放眼整个人类，Master目前已无对手。连胜60位世界最顶级的围棋高手之后，可以说，有关围棋的一切都开始改变了。网络上甚至有悲观的围棋爱好者发出这样的悲鸣：从今以后，围棋还有必要存在吗？所有赛事的金牌得主都已锁定，人类棋手穷其一生，也只能争个第二，都散了吧！
这就是我们所处的时代，它不断迭代，且不容置疑，我们这一代，已经注定与“稳定”无缘。
我不止一次地，告诫（或者称为提醒）过那些手捧“金饭碗”的亲戚朋友，这个世界正在同你们曾经所熟悉，现在所依附的“体制”迅速撕裂，再没有什么是一成不变的了，所以永远不要放任自己沦为一种“寄居”状态，要时刻保持站姿，即便你现在端着金碗，也不要吃得太饱，否则碗碎了那天，你会无助地发现自己已经丧失了奔跑的能力，丧失了“自己捕食”的速度和视角。
时代的变化越来越快，行业的颠覆越来越彻底，兴衰的过程越来越短暂——从前我们习惯说“三十年河东，三十年河西”，可现在，除了卖口罩的，谁还敢拍着胸脯打包票说自己的生意可以稳稳地再赚个三十年？
（二）
好几年前，我在河北电视台做记者。噢！河北电视台，各位有印象吗？
恐怕地地道道的河北人，如今也懒得看河北那几个频道了吧？河北台几乎是全中国省级卫视中最没有存在感的那一波了。说到这里，我真的庆幸自己当初没有选择继续在石家庄坚持。
前些日子和依然在河北台的老朋友聊天，他生活的很辛苦：“几年了，一直是老样子，工资低的还完房贷不够养孩子”，没办法他做起了副业卖老家产的茶叶（为什么久不联系的老朋友和你聊天总是带着钱味儿呢？），他和我抱怨：“僵化，保守，节目形式别说创新了，那帮人恐怕连抄袭都懒得抄了，真羡慕你们这些早早离开的人啊”。
体制越是僵化，组织就越是缺少活力，这简直是全世界经济学家的共识。赚的少不说，这位朋友还满腔的危机感，他经常有一种濒临失业的恐惧感，他和我说：“要是真失业了，那我可真没法生活了，在这里面泡了这么多年，我感觉自己出去啥都干不了了”。
2016年的最后一天，曾经北京家喻户晓的纸媒巨擘《京华时报》宣布休刊，坦白讲，京华不是第一个倒下的传统媒体，更不会是最后一个，有太多的辉煌已经暗淡，有太多的行业已经破产。
所以，这是一个没有人可以坦然拥有“安全感”的时代。卧榻之上，虎狼环伺，即便是茁壮成业界第一的巨人，也可能一个跟头栽下去，再也起不来。那个曾经像可口可乐一样，在全世界任何一个角落都家喻户晓的品牌，如今已多年不被别人提及，它的名字叫柯达；那个曾经高傲的不可一世的造砖企业，几乎在一夜之间就被一只苹果撞的稀碎，它的名字叫诺基亚……
这样的故事，正在我们身边密集地上演。
这是最好的时代，因为它带给我们几乎是超越想象之外的无限可能；这是最坏的时代，因为它粗暴地摔碎了我们曾经依附的技能、职业和单位，每一个人，心中的安全感都在不断沦丧和坍塌。
（三）
如果描述这个时代人群的共同心理画像，我想必然有一只画笔会写下这样的关键词：
缺乏安全感！
而显然，这将是未来的常态。
所以一些人恐惧未来，对于他们而言，对于他们的行业而言，未来令人恐惧，因为它总蕴含着一些不确定性和令人心悸的未知挑战。
这种恐惧的心理源头就是“被抛弃感”——你不再重要，我们不再需要你了，你身上的价值，这个时代已经不需要了！实际上，无论是爱情还是职场，无论是生活还是时代，个体的焦虑和“安全感缺失”，就是源于自己可以被替代，自己可以被抛弃的心理恐慌。
这就是现代人内心缺乏安全感的根源。很多人跟不上变化的世界和迭代的时代，所以总有一些人对未来抱有悲观的态度，但很可惜，从他们恐慌煤炭即将被人类耗尽的那天开始，这帮悲观主义者已经悲观了200多年了。
总有一些人在唱衰未来，我想，大概因为他们现在就过得很不如意吧！客观来讲，无论从经济发展、生活水平还是舒适度等多维度，事实上，时代的进步，科技的发展，正让这个世界越来越好，正在让适应它的人愈发充满安全感，而不是充满恐慌。
比如交通意外，它可以瞬间夺走你的幸福——这显然也是令人“不安全”的因素之一。每年，公路交通事故都会造成数百万人的意外死亡，而造成意外95%以上的原因都是因为疲劳驾驶和违章（其中主要是超速、酒驾）。
而交通意外这种“不安全”的意外因素，显然会在我们有生之年，大幅降低甚至完全消失。这完全得益于技术的进步和人工智能的发展，就在此刻，全球几乎所有主流车企都在研究汽车智能驾驶，诸多科技巨头都瞄准了智能驾驶乃至无人驾驶领域，争相发力。
在国际上，NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）和SAE（美国汽车工程师学会）将汽车的智能自动驾驶分为了5级，1级是自动巡航（不能转向）；2级是半自动驾驶（加减速、转向），Level3（简称L3）是一个分水岭，意味着达到这个级别汽车可以实现自动驾驶，L4和L5则是真正意义上的无人驾驶。
如果说全世界普及无人驾驶还太科幻太遥远的话，那么L3自动驾驶技术则必然会成为趋势。而如果道路上普及L3自动驾驶的汽车，那么，科幻电影中的场景实际上已经在我们有生之年实现了——汽车行驶依靠高度智能化和自动驾驶技术，人坐在驾驶位，可以做任何自己想做的事情，交通事故大幅降低，在城市中，交通意外事故甚至有可能将为零，因为电脑既不会疲劳驾驶，更不会超速和违章，你的车显然也没法和你干一杯二锅头。
实际上，L3自动驾驶的普及可能比你想象的还要来的更快。2016年11月30日，百度宣布成立L3事业部，专攻L3技术。如果将L4及以上的无人驾驶称之为“革命”，那么百度L3所代表的，更像是一种渐进式的行业颠覆。如果说无人驾驶的大规模普及现在还像一场幻梦，那么L3自动驾驶技术已经呈现“梦想照进现实”的状态了，它无疑更具有现实意义：更具有可操作性、更容易落地（无论是政策还是技术）、更容易实现大规模量产。
就在CES（国际消费电子展）正式开幕前夜的专场演讲上，被誉为“AI 教父”的黄仁勋，代表英伟达（Nvidia）像世界分享了其进军智能驾驶技术的雄心和技术积淀，而英伟达在中国的合作伙伴，就是百度，L3自动驾驶技术的真正实现离不开高精地图，而百度的高精地图是目前国内唯一具备实现规模化量产能力的图商。
据朋友透漏，在CES现场，百度还将携L3自动驾驶技术解决方案，同北京汽车一起联合宣布，达成在智能汽车领域的全面战略合作，而且很有可能，双方共同研发的L3自动驾驶汽车在今年年底就可实现路测。百度加英伟达，再加上北汽，可以说，中国的L3自动驾驶汽车的道路，已经快铺平了。
当然，悲观主义者会感受到巨大的危机感，他们会觉得，又一批人要下岗了，又一批企业要被趋势的浪潮颠覆了——然而对于一个能主动跟上时代步伐的人，听到这样的消息，恰恰会充满期待，充满“安全感”。
这是一枚硬币的两面，关键在于，你紧盯着的，是那一面？
（四）
每个人都应该正视这枚硬币。
作为一个普通人，如何应对不确定的未来和变化的世界呢？如何排解可能来临的巨变，造成的巨大的“安全感缺失”呢？
无非是八个字：主动学习，自我精进。你最好做到先时代而变，如果你做不到先时代而变，至少做到与时代一起奔跑。
“你竟然被一架机器取代了”，这听来有些侮辱人的意思，但如果你跟不上步伐，抱歉，它下一个侮辱的就是你。
持续学习，这四个字早已经不是超越他人的筹码了，它早已成为每个人在未来谋求生存的必备要素了。唯有这样，才能在变化中获得安全感，才能不被未来的浪潮所颠覆。
一句话，别让时代的进步，成为你个人的悲哀。
这里是思维补丁，谢谢你的阅读。
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