云南游记之六 从海埂公园，缆车，龙门望滇池

云南游记之六海埂公园龙门 2015-5-2
前文已述，昆明的朋友建议我们要去金殿和龙门看看，游览了金殿，知其所言不虚，想来龙门肯定也是5A级景点。虽然如已经今年老气衰，早就没有了越过龙门求个好前途的想法，但登高望远，饱览大好湖山，毕竟仍是余生之不懈追求。
（海埂公园的老树，可以看到水里的绿藻）
去龙门的缆车入口，一个在滇池西岸，一个在海埂公园内。海埂公园内的是首发站，要越过滇池，想来风景更好，而且在首发站肯定能排得上座位。所以宁可多花些缆车票钱，我们还是去海埂公园坐缆车。
坐83路换233路公交到海埂公园门口，下车就有许多人在招揽坐车去索道售票处，避开他们的缠扰，步行进入海埂公园，不远处既是滇池岸边了，岸边一排巨大的桉树，树干颇像法国梧桐，岸边和桉树之间是一条沿湖小路，桉树的另一侧是比较宽阔的红色步道，不少昆明人穿着运动衣，快走或慢跑锻炼。路边分布着大小不同的草坪，绿茵茵的草坪上已被当地游客的帐篷分区占领。惜乎临岸的水有明显的绿藻漂浮，看来滇池水质的恢复还是个长期艰巨的过程。
（从缆车上看滇池）
坐缆车越过滇池停了一站后，继续爬高到龙门售票处，这里离龙门主景区还有段距离，我们没买电瓶车的票，能走电瓶车的路，肯定是坡道，信步当车，沿途看景挺好。此处就是我们去西华湿地路上看到的那块直上直下的巨大山体，叫千丈岩，有的路是石匠生生在峭壁上凿出来的石槽子，按现在的说法是条挂壁的山路，仅容俩人侧身而过，还难免有肌肤之亲。向外的一侧，石匠留了些观景透光的石窗，从采光和安全两个角度看，无疑十分科学，当然也省工省料，估计这观景窗，也是当时凿路时往山下抛石头的出口。快到龙门核心景区是，石槽子忽然变得开阔了，像一间大厅。出去就是著名的龙门了，实际上就是山路上一座小飞檐式的门框。因为是标志性的景点，不能免俗，抢个空挡和副驾互拍了两张。
（从龙门看滇池，据说陆地都是围滇池造地而成）
龙门是观赏滇池的最佳位置，可能因为滇池水面已经大大减少了的缘故，还有滇池东岸许多高楼作为参照物，站在这里看滇池，已经没有喜洋洋空阔无边的感觉了，代之而来的感觉是，其岸也近，其水也有涯。在这里倒是可以看出昆明人为了清除滇池绿藻所做的巨大努力，已经不大的水面，还被一条浮动隔离坝分为两部分，据说是采取抽湖水过滤的办法来清除绿藻。所以坝的一边有些绿藻，坝的另一边则好多了。绿藻是生命力繁殖力很顽强的生物，但愿滇池早日恢复其水也清，其岸也远，浩浩荡荡横无际涯的状态。
向龙门前进的路上，滇池忽隐忽现，一直不离左右。但也不觉得很壮阔，可能离得过远了吧，听说现今的滇池早已不如当初了，四分之一已经被填成陆地了，海埂就是围水造田的挡水坝，更有人说，剩下的水面仅仅是当初的四分之一，无论哪种说法，反正水面大大缩小了总归是不争的事实。水大则自净能力强，这几年滇池绿藻不能不说与水面减少有关系，早知如此，何必当初，只是因为当初不知如此。
下山路上，在烟雨亭小坐，名字很有诗意，但亭子建的十分简陋。走到千丈崖处，我俩决定不按原路下山，选择了一条老路下山，老路绿荫掩映，没有游览区的喧嚣，看来少有游人走，铺的是巨大的石条，台阶多有毁损，但看得出来，这是当年上山的主路。比较陡，快到山下时遇一卖犁的担子，犁真的很大，买了一个糖梨，就花了12块六。但口渴难耐之际，这钱花得边际效益最大，再说了按今年北京水果的价格算，价格也没有贵到哪里去。从此处下山后，正巧是去西华湿地高速路的桥下，也就是滇池的西岸，在岸边找了个凉亭，与副驾分食大梨后，乘公交车回府，在车上还迷糊了一小觉。