自动充电电动车
送外卖 送快递等等
……
电动车应用广泛
早前
我们曾报道了不少
电动车充电时发生的事故
根据消防部门数据统计,在2013年至2017年,全国共接报因电动自行车引发的火灾1万余起,死亡233人。触目惊心的数字背后,不禁让人思考,电动车究竟怎样使用才更安全。
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系列报道
电动车集中充电探索
在日常的电动车管理工作中
我们还有哪些地方可以改进?
八成是在充电时引发的,而电单车火灾致人员死亡的案件中,有超过90%,是因为将电单车放置于家里或过道上充电而引发的。
2019年3月29日 广州杨箕小区电动车自燃
当事人:
“看到冒烟我就扔到阳台,
然后没多久就开始爆了。”
2019年4月 惠州惠阳电动车着火
到达现场之后
消防员发现着火的是一辆电动车
现场浓烟很大
室内过高的温度
加上窗户被铝合金防盗网堵住
这一家三口躲在洗手间内
无处逃生
2018年8月2日 佛山禅城.改装电单车爆燃
民警:
“大家看到它烧损已经比较严重,大家注意一个细节,电动车后面这个位置,这个是自己加装的电池。”
有工程师表示,很大一部分电单车火灾都发生在夜间充电过程中,有的甚至发生在楼道内或者门口附近,一旦起火人员很难逃生;而在消防人员进行的专业实验中,电单车引发的火灾往往伴有剧毒气体产生,极易造成人员伤亡。
广州市白云区消防大队助理工程师 王欣:
为何电单车这么容易着火?
有专业人士表示,目前市面上电动自行车的电池质量参差不齐。
上海市质监局组织了电动车电池的风险监测,结果显示30个电池样品中,4个样品在挤压、重物冲击和常温短路测试时发生起火爆炸。
上海市质检院检测人员 杨旭:
厂商采购了这个质量比较低廉的电池芯,电芯也有可能是二次使用,现在市面上便宜的锂离子电池18650型号的,就是三四块钱就能买到(每节),而一些质量比较好的大企业生产的,一般都要二三十元(每节),甚至都要以上的价格。”
一些用户为了增加电单车行驶里程,还会改装电池包,增加了风险。此外过度充电、充电器使用不当也都是消防隐患的“导火索”。
广州市白云区消防大队助理工程师
王欣:
第一种是由于电池的正负极受潮或者进水,包括一些电线老化了等等,导致的短路,还有电动车在充电过程中,会产生热量,一旦散热不及时就会温度过高。”
资深电工
尹先生:
充完电建议断电,还有就是电池上面不能压东西,不要有其他的压力,或者可燃物在上面,还有最主要的电池和充电器要般配。”
广州推出智能充电柜 “专攻”批发市场
早在2006年,经过广东省人民政府批准同意,广州市公安局发布了对电动车不予登记、不准上道路行驶的通告。
但时至今日,电动自行车一直处于“禁而不止”的尴尬局面,广州一些城乡区域、批发市场集中区域更是成为了无牌无证电动自行车的“重灾区”,保有量甚至超过了“禁摩”前广州摩托车的数量。
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电动单车存在就需要进行管理
为此各市也是进行了不少探索
28.8万辆,占比36.5%。部分居民出行、快递员送件、骑手送外卖,都选择了电动自行车上路,而充电方式也是五花八门。
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快递员:
广州市民:
记者:“这里可以充电吗?”
店主:“不可以,是我朋友拿过来,他那里插不了,才拿过来我这里充。”
记者:“有没有灭火器呢?”
店家:“灭火的,没有。”
记者:“这里没有要求放吗?”店家:“没有吧。”
充电收取↓↓↓
快递员:
如果开着车,半路没有电了,可以在这里充一下电。”
它每个地方都有,我们就去充了,操作比较简单,什么时候充电,什么时候可以拿。”
充电柜运营负责人 李晓斌:
里面设置了消防系统,还有烟感器和过载保护,一旦输出功率过大,它就会自动停止,烟感呢,就是一旦察觉,有浓烟产生的时候,它就会立即停止整台设备的供电。”
据中大管委会相关负责人介绍,目前已经协调街道周边的商家与企业,腾出经营空间,设立电动自行车集中定点充电场所,初步建立了10000多个充电格。
广州中大国际创新谷管理委员会常务副主任 李律:
方便了我们的市民使用电动自行车的充电,未来我们准备,在区应急管理局的指导下进行推广,包括小区、出租屋在电动车比较密集的地方推广开来。”
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