动力三角翼（动力三角翼的真正起源）

同/根/同/源
与所有能载人翱翔天空的家伙式一样,动力三角翼的前世也源于人们对天空的向往。
据载，1891 年德国机械工程师奥托·利连撒尔(Otto Lilienthal) 设计类似鸟的翅膀的飞行距离超过了 30 米。
奥托是第一位成功设计、建造和飞行多个机翼设计的滑翔机飞行员，被称为“德国滑翔之王（Glider King）”。
我倒觉得叫“滑翔之祖”更合适，毕竟这是这位大神是有好多第一，但确实也只飞了 30 来米。
看看下面这完美的仿生学设计，副翼和尾翼的都有，是不是感叹德国人的制造业发达那绝不是偶然。
暂/时/搁/浅
后来的关于人类上天的事大家就比较熟悉了。
1903 年，莱特兄弟的滑翔机获得了动力，这架飞机以莱特飞行者的名字诞生。
在 20 世纪初，飞机的发展是朝着速度更快、负荷更大的方向发展的，随着对飞机要求的上升，简单的柔性机翼不再能满足人们的需要，飞机设计师开始把刚性机翼与机械气动控制结合起来。
这些新的机翼设计理念最终导致了现代飞机上常见的副翼和方向舵配置。
商业应用推动了对更快、更重飞机的需求。
然而，实现最像鸟的载人动力飞行的梦想却在不同的道路上发展。
随着刚性机翼设计在军事和商业应用上的发展，柔性机翼的概念在很大程度上被搁置了几十年。
三角翼这事就这样被历史搁置了！
由此，历史又一次证明，出于商业利益的目的，事物发展起来非常迅速，是绝对的利益驱动。
而只有人们有了闲又有了钱，才能腾出功夫来琢磨玩的事。
直到 1948 年，弗朗西斯·梅尔文·罗加洛发明了一种柔性机翼设计，作为飞行玩具，并于 1951 年获得了专利。
敲黑板划重点，Rogallo，罗加洛这个名字要牢记，后面会经常出现这个名字，并且今天用的动力三角翼真正源自这大哥。
实物就是下图这东西，怎么看怎么像一个巨大的风筝，今天的三角翼机翼和三角形风筝不就是一摸一样吗。话说知识产权这事，人家可是 1951 年就知道申请专利了。
三/角/翼/的/诞/生/与/进/化
接下来开始正式步入了三角翼（也叫悬挂滑翔机）的元年时代。
在 20 世纪 60 年代早期，罗加洛的设计在军事上被应用，美国国家航空航天局(NASA)将在罗加洛设计的机翼下方安装了一个小车，人坐在小车里利用重量转移来控制机翼，跟今天动力三角翼十分相似。
实话说我看到也十分震惊，是真的像啊。但是但是 NASA 设计搞这玩意是出于什么目的，我也不太清楚，毕竟那个时候已经有飞机了。
另外仔细看这个驾驶员就是通过手里那一根管，通过连接机翼骨架结构的一根管驾驶。
在同一时期，其他先锋工程师和爱好者开始开发罗加洛设计的翼，用于运动。这里重点说俩人，一位是航空工程师巴里·帕尔默(Barry Palmer)，他看到了(NASA)机翼的照片，并在 1961 年根据罗加洛的设计制造并试飞了多架悬挂式滑翔机。
看图已知，这哥们首先得老有劲，另外腿脚估计不错，双腿就是起落架，落地以后也不知道这么大个机翼沉不沉。
另一位先行者是澳大利亚的约翰·迪肯森（John Dickenson），他使用了在罗加洛的机翼下面加入了一个三角形的控制杆，在飞行过程中为机翼提供了飞行线。
这个三角型的控制杆的出现是具有里程碑意义的，是相当于重新设计了三角翼的操纵系统，操纵性能大大提高，与今天的动力三角翼的机翼操纵方式几乎一样。这为后来这项运动的普及奠定了基础。
因为机翼具有良好的飞行特性，易安装且便于运输，在 1970 年代早期就掀起了悬挂滑翔的热潮。那时一些冒险的企业家就开始生产罗加洛机翼，用于体育。
这个时候开始量产了！
接下来，罗加洛机翼发生了突破性的改进！1978 年左右，罗加洛翼由单层翼进化成了双层翼，这样可以把机翼骨架包裹起来。
把这些交叉的机翼骨架包裹起来，机翼变厚，更像飞机的机翼，使三角翼在高速飞行时表现更好。
由于双层翼面在高速飞行时的良好表现，它很快就被投入生产。
双层翼面一直沿用至今天的动力三角翼。
越来越多的爱好者参与这项运动，又反过来促进了三角翼器材的发展。悬挂滑翔运动团体的活动不断增加，平稳、高品质的悬挂滑翔飞行器快速发展。
动/力/三/角/翼/的/诞/生
19 世纪 70 年代后期，机翼性能的提高足以允许将马达安装在上面，并且进行实际的飞行，刚开始机翼还没有那么高效，发动机和螺旋桨系统还不够成熟。
1977 年动力三角翼（动力悬挂滑翔机）的商用发动机推出，这个动力三角翼的发动机是二冲程，并且配有减速系统、离合器、和固定在机翼上的长传动轴。它的爬升率达到每分钟 60 米左右。
但是，起飞还是很困难的，因为在起飞过程中，机翼会影响飞行员的跑动。
在飞行中，如果功率不足导致失重或者失速，三角翼也会向前俯冲然后机头冲下。
总之，当时的螺旋桨在起飞和飞行中提供推力，对于广泛应用来说是不安全。
再后来，跟大家想的一样，三点式机身就出现了。20 世纪 70 年代末，为了更好的起飞和飞行性能，螺旋桨被移到更低的位置，加上了轮子。
由此三点式机身出现。一个完整的现代意义上完整的动力三角翼就完完全全诞生了。