笔记百科网友提问：
军舰轮船所说的排水量是什么意思？
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兔哥回答；首先军舰轮船等船舶是水上使用的装备，无论是军舰还是轮船等船舶都需要有一个大小级别的区分，而舰船的体积都很大，没办法对其进行称重，也没有这么大的称，于是就根据阿基米德定律:一个物体所排开水的重量等于这个物体的重量；也就是说一艘舰船它浮在水面时的重量就是这艘舰船的排水重量，这就是排水量的由来。所有的水上船舶的重量都用排水量来表示，排水量也代表一艘舰船的大小。
舰船是用来使用的，既然是被使用的工具就必须载人、载货、载装备，这样一来一艘舰船的排水量并不是固定的。因而也就有了空载排水量、标准排水量、满载排水量、过载排水量之分。货轮的排水量计算并不难，通常是空载排水量，也就是没装物物时的排水量和满载排水量，也就是装满货物时的排水量。舰船的船体前后外壳都有吃水刻度线，根据刻度线就能判断出装了多少吨的货物。这个刻度线也是舰船调整吃水平衡的依据。船舶在海上行驶，大风大浪的必须前后重量要配平。通过调节压载水舱就可以使舰船重心平衡；货轮的配平通过调整前后货物装载重量来实现配平，航海术语叫调整吃水，简称调吃水。
军舰的排水量比轮船要复杂很多，毕竟军舰又是人员，又是武器，又是舰载机的排水量变化大。但不论是军舰还是货轮并不是把船建完了再放到水里去测量排水量的。而是在船建造时就会有一个参照的排水量数值，不然按照什么标准下定单呢？我要个一万吨的你造完了一量一万五了，多出来的我可不给你钱。所以在造船以前就会有一个参考排水量，也叫设计排水量或图纸排水量，这个排水量就是标准排水量。这艘舰船就是按照这个标准排水量来建造的。
其实，在舰船设计图纸阶段排水量就定了下来，然后根据计算公式来设计船长，型宽，吃水，等等。这里有一个简单的计算公式，只要有了一艘船的长度，宽度，吃水深度，方模系数就可以计算出船舶的排水量大小；排水量=船水线长度x水线宽度x吃水x方模系数/水的密度；海水密度0.9765，淡水为1；所谓方模系数就是船舶的水下船体的“胖.瘦”考量数值。方模系数（立方米）c=D/L.B.T（排水体积除于（水线下船长x型宽x吃水））；根据上面的计算公式就可以算出一艘船的标准排水量，也就是设计排水量。
军舰或轮船的排水量图纸阶段必须根据要求设计好，包括船舶钢材的总质量，机械设备的质量，并根据航速等要求合理配置动力，储油量，锚及锚链的重量等等要素。货轮空载排水量和满载排水量相差巨大，这个差值就是它的载货量。而军舰的空载排水量和满载排水量的数值差距要小很多。军舰的标准排水量和满载排水量的差值通常就是这艘军舰的储备浮力。差值越大储备浮力越大，差值越小储备浮力越小。
一艘舰船看似简单，同样都是船但却有很大的不同，这也是一个国家造船技术的展示，代表了一个国家的军工制造能力。目前世界上能够建造船舶的国家很多，但能建造大排水量船舶的国家并不多，而能建造军用船舶的就更少了。
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其他网友回答
舰艇本身的重量，就是舰艇的排水量。吨位越大，排水量越大，可分有滿载排水量和标准排水量。
其他网友回答
谢谢邀请！
排水量是体现舰船重量的一个数值。
传统的排水量计算法：算排水量
其具体的计算方法有很多种，最传统的就是根据排水量计算。所谓的排水量，是个非常简单的物理概念，即物体入水后，所排挤溢出的水的重量，这就相当于这个物体的重量。具体到舰船上，就是舰船入水后，所挤压排开的水的重量，即大致等于这艘舰船的重量。
计算军舰的排水量，有非常简单的公式。即计算军舰入水部分的体积（所谓水线下的船体部分），以军舰的长乘以宽、乘以吃水，再乘以船体系数（之所以要乘以船体系数，因为船体不是个规规矩矩的立方体，而是头尾尖锐的造型，根据船型、长宽比的不同，通常巡洋舰、驱逐舰的船体系数为0.5左右，更瘦小的猎潜艇之类系数为0.4左右，宽大的战列舰、补给舰之类为0.6到0.65，大型的航母、邮轮、运油船、集装箱船等，大约是0.6到0.8）。
根据所算出的这个体积数值，再来求吨数。一般35立方英尺的海水为1吨，36立方英尺的淡水为一吨。根据水域的不同，用刚才那个体积数值除以35或者36，就能得出大致的排水量吨数。
需要注意的是，上述所说的尺寸等是英制单位，如果要采用公制数值计算，需要全部改为公制单位。
下面打个大概的比方，例如人民解放军海军的051型驱逐舰，其长度132米，宽12.8米，吃水4.6米，相乘后等于7772.16，再乘以驱逐舰的计算系数0.5，等于3886.08，除以1（公制1立方米水约等于1吨），由此可知051型驱逐舰的排水量数值为3886吨左右。而这个数值与051型驱逐舰实际的满载排水量数值3670吨非常接近。
类似的计算，大家可以试试。
近代军舰的排水量计算法：算重量
除了上面的传统计算法之外，军舰因为其特殊性，实际上对排水量数值的计算主要采取的是计重法。
即不去计算水下体积来求排水量，而是根据军舰的自重来算出自身的排水量，诸如把船体钢材、各种装备、各种补给物资、弹药、燃料、舰员等等的重量，累计相加到一起，从而求出排水量。按照统计的标准不一样，又分为满载排水量、标准排水量、正常排水量、轻载排水量等等。
商船的排水量计算法：算吨位
商船的排水量，严格意义来讲，应该称为“吨位”。
比较常用的计算方法并不是去求水下船体的体积，再算出排水量。也不是去把商船的各种重量加到一起，求出全重。
商船因为需要载客、载货，所以装上人、货之后的重量，要比原本的自重大很多，其重量单位通常以吨位来体现。具体的办法是求出商船内部的容积立方（商船内部的总空间），按照每100立方英尺等于1吨的计算公式，从而求出其吨位。
按照上述算法求出的称为总吨位，除此外还有一种精算的方式，即在总吨位基础上减去诸如轮机舱的容积、厕所的容积、船员生活空间的容积、压载物的容积等等之后，所得出的净吨位。
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所谓的轮船排水量，实际上就是轮船的最大装载量或载货吨位。是指在最大吃水深度时的排水重量，即轮船能维持正常航行时的最大浮力。
其他网友回答
舰船的排水量就是船体受到的浮力多大，前提是船只没有沉没。排水量是用来表示船舶尺度大小的重要指标，排水量通常用吨位来表示，所谓排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数。它是阿基米德定律的现实展示：浸在液体（或气体）里的物体受到向上的浮力作用，浮力的大小等于被该物体排开的液体的重力。
排水量有空载排水量、满载排水量、轻载排水量等区分，满载排水量基本就是船只可承受的最高排水量了，当然要小一点。排水量就像陆地上车辆车载量性质一样，用来标称船只的基本性能。简单说就是船只在飘浮状态下，排水量就是排开水的质量，被排开水的重量才是浮力。
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