珠峰历史高度是多少米?
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珠穆朗玛峰介绍
珠穆朗玛峰(简称珠峰)是喜马拉雅山脉的主峰,同时是世界海拔最高的山峰,位于中国与尼泊尔边境线上。
图:珠穆朗玛峰
历史上测量的高度
1.1852年英国人第一次测量珠峰,高度为8840米,首次被认定为世界最高峰。
2.1954年印度人第二次测量高度为8848米,也是被尼泊尔人认定为的官方数据的由来。
3.1975年我国对珠峰进行了精准测量高度为8848.13米,这次测量得到了全世界的认可,也写进了我们的教科书。但于2005年停用。
4.不甘示弱的美国人于1999年对珠峰进行了测量高度为8850米,但只有美国人和学者认可。
5.2005年5月22日我国对珠峰进行了第二次精准测量,把冰雪去除后的珠峰岩面高度为8844.43米,8848.13米停用。这个数据被沿用至今,被全世界和教科文组织认定为珠峰的官方高度。
图:珠穆朗玛峰
备注:图片来自网络,侵删。
其巅峰高度曾达12000米
不仅如此,历史上的珠峰高度也有所不同,1300万年以前,它的高度甚至超过12000米。根据地质考察,喜马拉雅山脉的北坡有一条断裂带,而珠峰正处于这个断裂带上。另外,珠峰地区的岩石结构分为珠峰层、黄带层和北坳层,而从从北坳层的地质特征上判断,这里曾经发生过巨大的岩石变形和地质变化。通过计算,珠峰北坳层岩石的拉伸率为150%左右,这意味着当时珠峰的高度可能要比现在更高。
直升机能飞到12450米,为什么很难飞上8848米高的珠峰?
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直升机能飞到12450米,为什么很难飞上8848米高问珠峰?
珠峰的高度是指珠穆朗玛峰顶端相对海平面的“真”实高度。而飞机飞行的高度,大多是指的“气压”高度,而非真高,当然是可以换算或测量出真实的高度的。因地面高低起伏的变化,飞机飞行中不可能也随地面起伏而飞真高。理论上讲虽有可能,但操纵起来既复杂也并不容易,难以实现。只能相对海平面气压上升的变化这个层面,才适合飞机飞行的高度。飞机航行中高度,速度,航向,時间则是航行四大要素,与飞行员安危大有关系,这里高度大多是依据“气压式高度表”指示的高度。
至于说直升机能飞到12450米,并未看到有关的报导,也许有这个可能?,但做为旋翼机,飞到这个高度真不容易。但这个高度对固定翼或可变翼飞机而言,也不过小菜一碟,现在不仅军用机,就是民航也早超过了这个高度。飞越珠峰又有什么了不起。
任何飞机无论飞越丘陵高山,还是大海平原,凡是航线范围内,也就是飞机所要经过的地区中。飞行的高度,按规定必需要高岀该地区范围内最高的“山”或“目标”X米,这个飞行高度也即“安全飞行高度”。举个例子,从上海飞北京,可能经过泰山,这样就必须依据泰山高1533米,在这个高度上再加600米(安全高度)也就是,飞机飞行最低的高度,不能低于2100米,高多少当然都可以。
至于航向要求,也要按规定有一个高度差,严防两机空中相撞,以地球磁场为依据,磁北为零顺時针0~179度与180~359度分别为两个不同飞行高度,之间相差(气压不同有变化)数百米。这样集便是两机空中对头相遇,也有几百米高度差,两机都相安无事。
这个问题很简单,不要说直升机就是喷气式飞机,飞跃珠峰都不容易!你以为晴朗无云的天空是个安静的“美男子”结果上一秒风平浪静,下一秒狂风骤起,上一秒是东南风,下一秒就变成了西北风。此外高原空气稀薄,飞机获得升力更困难,需要提升发动机马力,而空气含氧低,又削弱了发动机动力。所以不管珠峰还是高原地区,飞机都很困难,直升机就更不用说了,目前适合高原的直升机就美国的黑鹰直升机吧。
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