笔记百科奔驰e200多少钱
奔驰E200在美国售价多少钱
问题补充：奔驰E200在美国售价多少钱
●报价是49.8万。 国产奔驰E系列部分车型在京货源紧张，E200K和E230时尚型部分店已无现车。
E200K在多数北京奔驰经销商处只有一到两辆现车，而部分经销商则表示已无车可售，但价格仍有很大优惠。一家奔驰3S中心销售人员表示，E200K终端售价约在42万余元，比最初49.8万元的指导价低了近7万元。
E230系列目前只有指导价为54.8万元的优雅型，E230时尚型已经停产。经销商表示，优雅型实际上是E230时尚型的替代车型，配置有所减少，如氙气大灯变为卤素大灯，取消了电视接受器以及导航预留等。E230优雅型目前的市场报价为51.8万元，不过，一家奔驰3S中心销售人员表示，在此基础上仍可优惠2万到3万元。
●2014款奔驰E级海外售价约31.6万元起售不过是E220起的，估计E200也有30万左右最多了。
●大约3-4万美元，在美国买车相对比较便宜，但是养车就比较贵
奔驰E200和凯迪拉克SRX的保养费用和油耗
●奔驰E200K 肯定比凯迪拉克SRX 省油啊~不过保养费高了点。如果要我选择的话，当然是E200K 啊，整体做工技术含量、质量肯定是德国佬的好，这没的说。美国佬的凯迪拉克就外观大气，空间较大，但驾驶性和电子技术都一般。 E200K 1.8T 机械增压发动机，我曾经开过朋友的。市区综合油耗是11.6升/百公里（不知道算不算高），国道上综合油耗在7.2升/百公里左右。高速则比较省，平均油耗在7升/百公里。 SRX 的话市区综合油耗肯定在13升/百公里以上，这没得说。 SRX 的话市区综合油耗肯定在13升/百公里以上，这没得说。
中国有买奔驰吗？要多少钱？
●那你认为这满街的奔驰全是偷来的吗？？？（开个玩笑）目前在中国销售的各型号的价格(均为进口）(单位：万元）：C级：C200K:498000C230K Sport Coupe:590000 E级：E200K:418000E240:495000E320:608000ML级：ML350:729000S级：新S350:1288000新S500:1618000S600:1690000SLK级：SLK200K:680000SLK350:800000CLK级：CLK240硬顶：670000CLK240敞篷: 680000SL级：SL350:1100000SL500:1280000CLS级：CLS350:988000CLS500:1138000
●早就有了,价格看车型而定，你可以上网上车市去详细查阅，非常全面，我了解过，一般在40万至200万不等。
●有啊,价格嘛从几十万到几百万不等`.
最便宜的奔驰多少钱？
●GTR是车GT－R又名skyline 60年代就有了，由于性能优异，种多比赛屡次夺冠，使得后来生产了好多改进型，用的都是rb26dett引擎 如果东瀛战神的称谓是唯一的，那么绝Skyline GT-R莫属。关于Skyline GT-R已有太多的神话，而最让人乐于提起的是长谷见昌驾驶一部红白相间RGT-R ，撒野于东望洋跑道，据说速度之快让大赛的摄影记者也难觅奇芳踪。尽管有些夸张，但无不表现了车迷对于GT-R的深厚情结。 但让全世界的性能车迷不无遗憾GT-R目前已经停产。人们在等待着NISSAN将天际线的 神话延续。2004年，日本取消了280ps的马力上限，这对于GT-R无疑是个很不错的讯息。而且不仅是GT-R，诸如Mitsubishi EVO等车型的未来版本其最大马力也将达到350ps左右。 GT-R的起源要追朔到上世纪60年代，而在1989年R32的重新出征宣告GTR的复活，继而推出了性能更强悍的R33、R34型，配备2.6公升直6缸DOHC涡轮增压引擎(原厂280ps马力，改装后可突破400ps)，加之日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统，战斗力非常强势。ATTESA E-TS 四轮驱动系统用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色. 并一举在GT赛事中多次打败欧系名跑。这让欧洲人很为苦恼，于是赛事委员会的高层们不得不新出台一些政策来压制GT-R的风头。1999年日产推出的R34，是GT-R的最新车款，围绕性能提升做了诸多细节修正。整车的战斗力也因此有了更为精尽的表现。 Skyline GT-R车型演进历史： GT-R 一代 1969年2月左右 1969年至1972年间创下50场不败记录,因此成为性能车迷心目中的战神。 车型编号 PGC10 & KPGC10 (双门版本) 引擎 1989CC 直列式6缸DOHC自然吸气引擎 最大马力 160匹 最大扭力 180N.m 驱动系统 FR GT-R 二代 1973年1月推出 外型采用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体大幅增大，而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机，性能车种需求量下滑，因此而停产。 车型编号 KPGC110 引擎 S20 2.0L引擎 (与一代GT-R相同) 驱动系统 FR GT-R 三代 1989年8月推出 继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,夺得”无敌战神”及”公路之王”的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D中中里毅便是驾驶 车型编号 BNR32 引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo 最大马力 280匹(日本马力上限) 最大扭矩 360N.m 驱动系统 4WD GT-R32的动力搭配令当时可以说无人能敌，也因此在赛道重新回到了王者地位。如在日本29场连胜。43934的销售量对于一款纯粹性能趋向的日系跑车而言确实是不错的表现，三代也是GTR系列车型中卖得最到的一代车型。 GTR 四代 1995年1月推出 车型编号 BNR33 引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo 最大马力 280匹(日本马力上限) 最大扭矩 375N.m(扭力较旧款提升15N.m) 驱动系统 4WD GT-R33在各方面都有所进步，但在整体战斗力方面，其实并不如上代GT-R32来的优秀。较为有说服力的说法是四代GTR出于市场销售的表现而作了妥协与折中。 GTR 五代 1999年1月推出 车型编号 BNR34 引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo 最大马力 280匹(日本马力上限) 最大扭矩 400N.m(扭力较旧款提升25N.m) 驱动系统 4WD 目前这系例的最新版本，在性能方面做了诸多的修改，让Nissan Skyline GT-R名声更甚，也是性能车迷梦寐以求的超爽型跑车之一。目前已停产。 曾经有50场连赢不败纪录，5次连胜JTCC总冠军。1990SKYINE风光的一年，不但BNR32 GT-R囊括全日本A组及N组房车赛冠军,在JTCC上更达到了出场29次冠军29次的景况，参加比利时利曼24小时耐久赛中的Group-N组包揽了2、3名的佳绩。 在的澳门东望洋大赛日籍车手长谷见昌弘驾驶著600匹以上马力的「日产」Skyline GTR (R32)战车挑战当时号称房车一级方程式DTM级别的BMW M3，DTM规格的赛车容许有更多的改装，例如轻量化车身配件、钛合金的活塞和连杆、及专门为比赛设置的ABS防抱死刹车系统，而GTR只属于低一级的A组，很多配置都比较街车化。当时的BMW车队派出的都是欧洲的顶级车手，BMW征战东望洋已多年，车手和车队对东望洋的赛道数据掌握很多，战车是精心调教出来跑东望洋的，所以对GTR根本看不上眼。。。。但赛果竟然是GTR以圈速2分32秒激破过往记录，比当时任何的一部房车组赛车都最少快上10秒以上，乃当时的超班之作！外国的车队总是想不明白这台外形无流线感并不太起眼只有2600CC的A组车怎么有如此大的威力，GTR震惊了当时的车坛，欧洲车再也不敢看不起GTR了。GTR还派车参加欧洲A组房车赛，凭着TWIN TURBO、四轮驱动、四轮转向、空气套件等武器，击败了当时称霸车坛的SIERRA告士禾夫RS500。世界开始注意起了GTR，特别是FIA。91年的东望洋赛车，FIA在比赛前的两天突然通知GTR要负重多100公斤！那是多么的不公平啊！明明是A组车还要比高级别的DTM规格车多负重100公斤，是FIA怕GTR气势太猛实力太强怕再次蝉联冠军。GTR的车队理论上引擎的马力能抵消这100公斤的负重，但带来的逼震弹簧却抵受不了，由于没有办法及时得到更硬级数的弹簧大大减少了争胜机会，虽然最后屈辱只得了第3名，但在众人雪亮的眼中已经知道谁才是真正的冠军，“战神”的称号就从此时流传开了。
奔驰450多少钱
●新车指导价：27.80-36.80万
●价格在120万左右
奔驰多少钱？
●奔驰GLK 价 格：59.8-69.8万元 理论油耗：10.2-10.4L 外形尺寸（长/宽/高）： 4528/1840/1689mm 排 量：2996-3498 cc 优 点：大量的技术升级和改进，全新入门级别SUV 缺 点：高速行驶时胎噪稍大 奔驰A级价 格：34.0万元 理论油耗：7.7L 外形尺寸（长/宽/高）： 3606/1719/1575mm 排 量：1598.0 cc 优 点：很讨女孩们喜欢的车型 缺 点：做工还不如GOLF 奔驰B级 价 格：28.8-31.8万元 理论油耗：7.2L 外形尺寸（长/宽/高）： 4273/1777/1603mm 排 量：2034.0 cc 优 点：独特的车身安全结构，入门级别进口休旅车 缺 点：较高价位导致消费人群狭窄 进口奔驰C级 价 格：39.8-49.7万元 理论油耗：7.8-12.1L 外形尺寸（长/宽/高）： 4526/1728/1427mm 排 量：1796-2996 cc 优 点：更加讲究舒适性的中型车 缺 点：跟宝马3系相比还有差距 奔驰CLK 价 格：64.0-87.8万元 理论油耗：7.0-9.2L 外形尺寸（长/宽/高）： 4652/1740/1413mm 排 量：1796-3498 cc 优 点：线条流畅的Coupe 缺 点：缺乏点激情 奔驰CLS 价 格：99.8-168.0万元 理论油耗：9.9-11.3L 外形尺寸（长/宽/高）： 4913/1873/1390mm 排 量：3498-6208 cc 优 点：革命性的四门轿跑车，超级漂亮 缺 点：不知道它的定位在哪里 进口奔驰E级 价 格：52.5-148.8万元 理论油耗：7.2-14.3L 外形尺寸（长/宽/高）： 4850/1822/1481mm 排 量：1796-6208 cc 优 点：从内到外的满分高级车 缺 点：没什么缺点 奔驰G级 价 格：138.5-189.8万元 理论油耗：16.3-16.8L 外形尺寸（长/宽/高）： 4662/1760/1931mm 排 量：4966-5439 cc优 点：奔驰的顶级越野车，纯种越野车 缺 点：方头方脑的 奔驰GL 价 格：134.8万元 理论油耗：11.5L 外形尺寸（长/宽/高）： 5088/1920/1840mm 排 量：4663.0 cc 优 点：越野和城市表现都不错 缺 点：价格昂贵，不是一般人能接受的 奔驰M级 价 格：79.8-171.8万元 理论油耗：9.4-14.6L 外形尺寸（长/宽/高）： 4638/1839/1821mm 排 量：3498-6208 cc 优 点：沉稳实在的SUV，内涵丰富 缺 点：做工略显粗糙 奔驰R级 价 格：68.0-93.9万元 理论油耗：10.9-12.9L 外形尺寸（长/宽/高）： 5157/1922/1661mm 排 量：3000-5461 cc 优 点：高档的MPV 缺 点：电子设备和后座安全带设计存在缺陷奔驰S级 价 格：93.0-480.0万元 理论油耗：9.9-14.8L 外形尺寸（长/宽/高）： 5209/1871/1473mm 排 量：2996-5980 cc 优 点：豪华车中的典范，技术极先进 缺 点：配置不如对手丰富，价格昂贵 奔驰SL 价 格：124.9-151.2万元 理论油耗：13.4L 外形尺寸（长/宽/高）： 4535/1815/1298mm 排 量：3724-4966 cc 优 点：车厢豪华，非常漂亮的硬顶敞篷车 缺 点：价格昂贵，性能应该再好一点奔驰SLK 价 格：67.0-81.4万元 理论油耗：7.0-10.1L 外形尺寸（长/宽/高）： 4082/1777/1297mm 排 量：1796-3498 cc 优 点：
