笔记百科标致4081.6
标致4081.6手动舒适版和朗逸1.6手动品雅那个好？
问题补充：想买个手动的，据说408手动的比较好，现在就想在这两款中选，当然主要是家用，哪一款比较好用？
●如果都是1.6手动的话，那建议408吧。朗逸主要是牌子和1.4T的优势，配置当然也不错，不过1.6手动车型的话，我觉得408更实在一些，408手动舒适12.19万，朗逸手动品雅12.28万，但是在优惠力度上408比朗逸要大得多，价格上更实惠。然后从空间上，408的舒适性还是要好一点，配置都差不多。质量和安全也没太大的差别，所以如果不是大众控的话，我觉得选择408吧。
新轩逸 1.6，英朗XT 1.6，标致408 1.6，思域1.8，荣威550 1.8哪个好
问题补充：新轩逸 1.6，英朗XT 1.6，标致408 1.6，思域1.8，荣威550 1.8哪个好 从油耗，保养，性能方面说说 谢谢大家
●耗油最少的应当是思域了，这个是本田的一个很大的优势，市区工况一般就7L油，不会再多了，而且本田的4s店很多，保养起来比较方便，它的配件比较好配，价格也不是很高，保养费用属于经济型。 轩逸这款车的车型很好看，耗油的话也是日本车的特点不是很高，但是日产的4S店不是分布那么广泛，而且日产车的配件价格比较高。 英朗是款很好的车，算是别克凯越的兄弟车，它的发动机是很好的，而且配置也比较好，但是美国车的钢材用料比较大，所以车身很重，耗油当然不会低，一般市区开的话10L油，美国车不太容易坏，所以保养的话比较省事。 408是才上市的车，1.6L排量的耗油在7L到8L直接，不过在闹市经常开会在8以上，该车的发动机是很好的，我最欣赏的是它的内部空间很大，甚至不亚于A6L的空间，内部装饰的也很舒服，我觉得它的性价比还是比较高，法国车的安全性目前来说没有什么硬伤。 550是国产车，该车的做工比较好，上汽打出的招牌是该车是全数字化的，也就是说内部配置系统等等是不会差，身上比较重，耗油不少，10L左右，空间不如408舒服，但是配的是1.8与1.8T的发动机，动力就很好了，目前市场对550的口碑不错，没有安全隐患，只是荣威的4S比较少，所以保养起来比较麻烦，有的2级城市只有一家4S店。 以上就是本人的看法，各有利弊。如果是女性，我还真推荐的是408或者思域.如果是男性买车的话，我觉得以上几款车都可以选择，只是看心情和喜好而已。 我给我母亲预定的就是408.
标致408 1.6排量的这车外观和内饰怎样？油耗百公里多少？
问题补充：标致408 1.6排量的这车外观和内饰怎样？油耗百公里多少？
●一、买车要有明确的目的性做什么事情都要有目的，买车要考虑用做什么。例如，纯粹用作上下班及家庭旅游代步;用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步;纯粹用在生意场上。这三种用途有所区别，第一种是纯私家车用途，应该实用和经济，以自己便利为主。第二种除了实用、便利，还要顾及“面子”，第三种则纯粹是要“面子”，一切以生意利益为重。以买15万元以内的国产轿车为例，适宜用作上下班及家庭旅游代步的车辆很多，应当以五门两厢车为主，因为两厢车设计的本意就是面向私家车。有人认为三厢车多了一个行李箱就会比两厢安全，这是一个错觉。因为汽车抵御外力冲击不是铁皮和空间，而是构成车辆“骨骼”的粱架。在后端下围，轿车两厢与三厢的梁架结构应是一样的。在国产两厢车方面，有飞度、赛欧S-RV、乐骋、派力奥、骐达、polo、富康、高尔夫等都是比较适合的。如果用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步，就要考虑三厢车了。因为从外观上看，传统的观念认为三厢车“有头有尾，做事完美”，兆头这一点生意人是很讲究的。另外，三厢车与公务车等同，有些人喜欢开三厢车有一种自信感。生产厂家为迎合中国汽车消费的倾向，偏重于三厢车生产，例如标致307，在国外都是两厢车，到中国生产就改为三厢车了。因此三厢车比两厢车选择的面更大更广，档次比较多，可视自己的经济能力和偏好来选择。在国产三厢车方面，低端有西耶那、飞度三厢、赛欧、爱丽舍、捷达、奇瑞、千里马、嘉年华等车，高端有颐达、赛拉图、三厢polo、福克斯、宝来1.6、标致307、福美来、伊兰特、阳光、威驰等等。其实，这一类“公私兼顾”的用车，最适宜的车型就是两厢半，一种外观类似三厢，但后面是掀背式设计，结构如同两厢的车型，例如奇瑞旗云、东风雪铁龙赛纳之类。如果以作生意为主，车型不但要三厢，更要大型大派大气。在这里，15万元以内的国产轿车比较好的是索纳塔GL、远舰、东方之子、福克斯等。二、买车要注重品牌一个知名的品牌凝结了这个企业的历史和技术成就。本网2003年12月23日撰写的「品牌是选购家用轿车的重要因素」一文，指出“品牌不单是指汽车本身的牌子，更重要是指它所代表的企业实力。为什么呢?汽车是由上万个零件组成的机器，企业的生产规模、设计水平、生产管理、零部件采购体系等因素决定了产品的质量和风险程度。一个生产规模大、造车历史长、生产管理先进的企业，生产的汽车可靠程度高，质量好。由于实力强大，因此企业停产或关闭的风险性小。这种风险性越小，汽车的售后服务和零配件供应就越有保障，这是很容易理解的问题。 ”在中国汽车制造业，知名品牌往往伴随着规模大，实力强的企业。消费者购买它不但质量和价值上相对比较高，而且风险性相对比较低。在中国汽车市场，汽车品牌知名度比较高的所属企业有一汽大众、上海大众、上海通用、东风雪铁龙、长安福特、广州本田、天津丰田、东南汽车、北京现代、奇瑞、哈飞等。这里特别要指出的是，往往品牌知名度越大，车价越贵，反之越便宜，在二手车市场也一样。今年5月9日，75名奥克斯车主集体到大连市消协投诉，反映奥克斯宣布退出汽车行业后，大连经销商突然“失踪”，设在大连的两家特约维修商也拒绝继续为百余辆在“三包”期内的奥克斯车提供售后服务。这一个案例，充分说明购车时注重品牌的重要性和预后。三、汽车性能要综合衡量可以这样说，汽车设计也就是一个权衡的过程。在动力性、舒适性、稳定性和经济性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大动力越足，但同时也越费油，体现了动力性与经济性的矛盾;车厢空间越大越舒服，但风阻也越大，不但高速时稳定性差，经济性也会变差，体现了舒适性与稳定性、经济性的矛盾。怎样平衡这些矛盾，取舍哪一个方面，都反映了车辆的用途及设计者的理念，十全十美的汽车是不存在的。飞度是公认的省油，但许多人为它的蒙皮很薄;威驰很省油，但头部空间很小;凯越结实，空间也大，有人却认为它有点费油。有些车很便宜，三、四万就能买一辆，但关起门来“砰砰”作响。所以，买车不要贪便宜，贪宽大，贪配置，要在意它的内在质量和细节。现在选择轿车，尽量挑选排放达到欧Ⅲ标准，达到欧Ⅲ标准或以上的发动机，它的耗油量是不会偏高到哪里去的。对于一般经济型轿车，不必过分追求四轮碟刹，当汽车刹车时，它的大部分负荷在前头，因此“前碟后鼓”从性能及经济上看都是合理的。追求乘坐空间，就不要对速度、行驶的经济性寄于太大的期望，反之亦然。追求速度的赛车，其乘坐舱的低矮程度，空间的狭窄，会令许多人却步。什么桃木内饰、真皮座椅、6CD10CD等等，都是表面工夫，反映不出汽车的技术本质。但漆面却是非常重要。一辆车的防腐性、耐新程度、防碰花能力，反映在漆面质量。验好车，看好出厂日期，库存时间长的能有更多优惠，当然，要是商家换了合格证就可能看不出来有些塑料件可能存在温度差异的形变，要看仔细
2013款标致4081.6后排没有空调出风口会很热吗?
问题补充：有点急..麻烦各位了…
●你好，我是东风标致购车顾问机动车的空调并不是技术含量多高的配件，因此空调不应该有什么问题你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。
标致408 1.6自动与朗逸 1.6自动和马3 1.6自动比较安全和油耗哪个最值得买?
●标致408 是法国PSA针对中国开发的大轴距的车 地盘系统还有发动机总成 变速器都是307的一摸一样 但是要比307贵1-2万元 我觉得不值得 虽然他的刹车很好 1.6的正时皮带发动机 4速 这个价位上还是买个307两厢红色的最低配很不错不到10万 安全可靠 朗逸也不是纯正的德国车 是上海大众根据中国人的喜好自己研制的更是跟上一起大众宝来的战略 我觉得买他不错 但是价格方面 很晕倒 配置还低 赶不上307或者世嘉合适 并且都是非独立后悬挂 还卖那么高的价格 但是他的发动机1.6的很不错 省油保养便宜 还具有什么凸轮轴技术 就是小日本所吹的VVT 6速的自动变速箱同级别没有对手 唯一缺点就是贵 马三要是进口的起家就是13万 很贵 但是毕竟是进口的 日本人自己用的车还是很讲究的 要是国产的长安的马自达不建议 虽然地盘强大 发动机一般 变速器4速 一般 配置一般 价格还贵 轴距一般 不合适 我推荐朗逸—-408 要是307两厢也行 其实你没去研究世嘉3厢 便宜不说 高强度车身 刹车辅助 定速巡航 多功能方向盘 强大的行车电脑都是标配 我很建议 虽然他的发动机和4速自动档和307一样 但是408也是一样的 我的建议是这些 谢谢采纳
标致408适合新手开么？
问题补充：车子很喜欢，车身很大，不知道开起来是否有难度，尤其对于新手会不会开起来比较困难呢，还是说新手适合开小一点的车啊？
●车开起来是否顺手跟车子大小没什么关系喔，不可能新手都上小车吧，自己喜欢就好。对于新手来说，车子都差不多，开起来没太大分别的，慢慢习惯就好了，我媳妇现在开着408都挺溜的了。
