笔记百科网友提问：
按目前情况来看，国内油价会降下来吗？
优质回答：
今天（10月19日）的24时，最新一次的国内成品油调价窗口将开启，届时油价是否能突破8元大关，还真不一定，
国际原油价格变化
我国现行的成品油基准价格是参考布伦特（Brent）、迪拜（Dubai）和米纳斯（M-inas）三地原油现货价格（收盘价），通过加权平均值（布伦特：迪拜：米纳斯=4：3：3）通过合理的计算得出的。
自从上一轮国内成品油调价开始，至今日已有10个交易日，国内成品油价格将再一次面临调整！
布伦特（Brent）原油期货，9月28日的收盘价为每桶82.95美元，而10月19日最新的价格只有79.33美元，价格降低了﹣3.62美元/桶，跌幅为﹣4.36%。
NYMEX原油价格也由9月28日的73.56美元/桶，降至每桶68.76美元，足足下降了4.8美元，跌幅更是超过﹣6.52%。
国际原油价格的跌幅如此巨大，此次国内油价是否会逆走势上调的可能性不大，暂时也不会突破8元大关，应该是微跌为主吧！
国际油价长期看涨
我们要看到的一点就是，此次油价下跌只是短暂性的波动，长期来看，国际原油价格还是以上涨为主，今年底前涨至80美元/桶还是很有可能的！
而国际油价的上涨，必然会带来国内成品油价格的上调，年底前突破8元/升，乃至9元，也是大概率事件哦！
总之，还是别指望油价下跌了，跌一毛，涨一块，到头来不还是我们消费者买单么！
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其他网友回答
以现在的发展形势来看，国内油价下跌的可能性几乎为零。因为即使国际原油不停下跌，依然阻挡不了国内油价的大幅上涨。而且国际原油不可能一直下跌，这是市场发展规律的有效体现。
国内油价和国际原油的关系一项是跟涨不跟跌的，大A股和美股的关系反而是跟跌不跟涨，这两种情况恰好相反，说白了这也是国内现实情况，对于普通老百姓的我们来说知道就好，也无需抱怨，因为你再抱怨它也不会有任何的改变，到头来该加的油你一点也少加不了，何必搞得自己心情不爽呢？
如上图所示，这个表是截止到9月30号油价调整以前做出来的，不算9月30号24时汽柴油价格的调整，2018年发改委对国内油价进行了17次调整，其中11次上调、6次下调或者搁浅，上调比重达到了64%以上，总之一句话：不管国际原油价格是涨势跌，国内油价只会跟涨不跟跌，大跌几分、小涨几毛的现象屡见不鲜，文字游戏被某些媒体玩的炉火纯青，让我不得不感叹汉语言文化的博大精深！
而10月20日0时如大家所预想的那般，成品油零售价格将会如期上调。以山东为例，92号汽油每升7.97元（上涨0.14元）、95号汽油每升8.55元（上涨0.15元）、98号汽油每升9.17元（上涨0.15元）。现在的状况就是一到调价窗口，大家关心的不再是涨或者跌，而是大涨还是小涨、亦或是暴涨的问题！
综上所述，大家最好不要再幻想国内油价是否存在下跌的可能性了，这就和广大的股民幻想A股什么时候涨是一个道理，因为这本身就不是用道理能够讲清楚的事情。总而言之，三桶油天天吵着亏损，油价不涨也是不太现实的事情，毕竟会哭的孩子有奶吃。我的想法就是请多建点外资加油站，我去他们那里加油，亏死那些外资企业！
其他网友回答
感谢邀请。不过这个问题能说准确的，恐怕全国也不没几个，如果你是，那恭喜你了，绝对的人才、国家的宝贝。
为什么这么说，因为在目前的定价机制下，国内油价主要随国际油价变化，虽然有一个十个工作日的滞后期，但也差不了多少。这样就得看国际油价了，不幸的是，虽然我国是世界上最大的原油进口国，对国际原油的依赖度达到了百分之六七十，但我们没有原油定价权，定价权掌握在美国、欧佩克国家、俄罗斯等国家和组织手中，主要是老美，再加上国际大炒家。同时从国外买油，也不是现货，绝大部分是期货，需要锁定价格后，再运回国内。这个时间，少则一个来月，多则几个月。
大家都知道期货是有风险的，分析判断对了，就是赚了，否则就赔了，所以一般情况下，都不敢一次买太多，够一段时间用就行。这种情况下，如果有人能准确判断油价，不是人才是什么？特别是近几个月来国际油价变化这么大，每桶差个十美元八美元跟玩一样，你若看得准、下手快，一桶赚十美元，一吨就是七八十美元，合人民币五六百，以一大型油轮装二十五万吨计，刨去运费后不用加工，净赚一亿多。
开个玩笑。油价降不降，不是我们老百姓能左右的，降下来最好，不降，生活还是要继续。
其他网友回答
下降只是暂时的，它们只是为后面的上涨作准备
其他网友回答
油价像 温水煮青蛙 你们反抗就下调点 你们麻木了又猛涨 只要他们赚的
