笔记百科网友提问：
科目二明明练得很好，考试却紧张的不行，有什么好的解决办法？
优质回答：
其实，在学员中有一种比较怪的现象，平时练车很好的学员，一上考场就挂科了，而有些平常练习勉勉强强的学员反而是能够抓住机会，一次考过。
那么，这是运气的作用，还是有什么别的因素在影响着学员的发挥？
临场不会应变
很多人最大的问题就是没毛病，他们在指定的这片区域重复着动作，很少去想为什么这么做，也不会去做“多余”的事。
简单地说，就是像机器人一样，怎么教怎么练，不懂变通。但是等到考试时，环境有了一些变化，他就不会开车了，许多小问题在平时训练中被掩盖，但到考试时又都爆发出来。
降低预期
不要抱有很高的期望，期望高则压力大，临场发挥时要把注意力放在完成指定科目的操作上，而不是计算前面还要考什么，已经扣了几分的问题。
如果担心在考场上遇到离合太硬、座位太矮、后视镜不好调等等问题，最好的应对方法是，在平时就有意识去模拟问题出现的场景。
比如坡上容易熄火，那索性熄火看看怎么办，能够最快地止损。又比如担心自己的曲线走不好，那不妨把曲线走得更险一些，看看是不是压线了，距离误差到底有多少。
坦然面对
连续挂科，的确会挫伤人的斗志，使人心情低落。但换一个角度想，你已经用掉了一半的机会，如果现在放弃，那就白白浪费了学车以来所有的付出，既然如此，倒不如放手一搏。
【典典提醒】：技术和战术一样重要，好心态才是你的好运气。
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一，练车练的不是太少，而是太多了，你教练的车子开的太熟悉了，一到考试换车就很难发挥好，不防多换几个车练练手，换车练手时就当考试了。
二，科目二所有的考试项目已经路线你都牢记了吗？科目二也有考试路线，搞清楚。然后把所有科目二考试项目都分好步骤，1234条记清楚。
三，心态问题，其实正式上车考试时，哪有时间给你们紧张，想着考试路线和前面的考试车会不会影响自己考试及前面是什么项目，这个项目的步骤都来不及，那还有时间紧张呢。
四，练车考试，自只有好的练车过程，才可能会有好的考试结果，别把结果看的太重，万一没过，只要练车时尽心尽力了，问心无愧就好，很多人挂科只是怕面子过不去。
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科目二明明练得很好，考试却紧张的不行？
确实，考试的时候心态很重要，心态摆正了，你就已经成功了一大半。
我记得当初我考驾照的时候，平时练车练得不是最好的，练得最好的是一位美女学员。她也常常得到了教练的夸奖:看看人家怎么学的，你们还不努力一点。
到了考科二的时候，我这个人就有个毛病，无论心里有没有底，考试前就是不紧张。
说来也是运气好，科目二一把过。再看那位美女学员，由于太紧张，紧张的脚都在发抖，考试的时候没能控制好离合器，结果可想而知。把我们教练气的那个不行啊。
那么我们怎样去克服考试前的紧张呢？
相信自己
首先要相信自己的技术，教练能让你报名考科目二，说明教练也是认同你的技术的。别忘了，教练也是靠通过率吃饭的，再者，你不过的话，不会影响教练教下一批学员吗。自己的技术扎实了，那考试还怕什么，正常发挥即可。
熟悉考试场地
科目二考试，教练一般会提前带我们熟悉考场。毕竟是客场，多少会有些不一样。我们要充分的利用这点时间找出考场与自己平时练的有什么区别。提前知道考试顺序，有条件的话，还可以租一辆考试车，进行一轮模拟考试，我记得当时我们是租了一辆考试车的。
别胡思乱想
这也是最重要的一点，考试前千万别胡思乱想。想到万一自己挂了怎么办啊，会不会被教练批评啊，会不会被别的学员看不起啊，又要教多少补考费啊等等。其实每个人都是抱着必过的心才来考试的，不要有这种考不过的的想法。
做人心态很重要，考试也是如此。考试前我们要保持好心态，考试的时候拿出自己真实的水平，一个好的心态，说不定可以发挥出百分之两百的水平，自然也就能顺利通过考试。
不就是一场考试嘛，最差的结果也就是没过，这次没过还有下次，下次考试我们总结自己失败的原因，把这些原因解决掉的时候就是我们通过考试过关的时候。
最后祝题主保持好心态，顺利通过科目二及后面的考试，顺利拿到驾照。
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科目二考试可以说是驾考中最难的一个科目，很多人在练车的时候没有出现比较大的失误，结果却在考试的时候不及格，最大的原因就是考试时紧张导致的。
其实考试的场地相比训练场要大得多，无论是倒车入库还是曲线行驶，其库位都比训练的库位要大，所以相对来说在考试时难度反而会有所下降，比如有些人在练习时一直压线，完全就把考试当成是平时的练习，结果在考试中却及格通过了，虽然有一定的运气成分但也不能够否认考试时心态的重要性。
科目二考试全程只能依靠离合器来控制车辆，当然C2驾照除外，一旦不能够适应和掌握离合器，那么也容易导致考试不及格，特别是在考试中紧张，脚就会因为紧张而容易发抖，此时离合器更加无法控制。
如果说有什么办法可以解决这种情况，其实也很简单，在考试前多抽出时间练习，掌握技巧，同时也要多想，想清楚自己是哪里做错，应该怎么去改正，我见过有些人明明做错了，但不会想应该怎么改，而是一直练一直练，这种方法是错误的，你越练就会越错。
在考试的前一天尽量少练，因为有些人多多少少会因为考试前一天练习出错而担心隔天的考试，这些都是多余的，保持一个好的睡眠才是正确的。
最后就是考试时紧张而导致脚抖的问题，其实也很好解决，科目二分为5个项目，在每个项目前都有一个等待区，在考试时不要三心二意，比如在考上坡定点起步时心里还在想着倒车入库怎么做，这种情况是非常容易导致操作失误的。
正确的做法应该是考哪个项目就专心地想接下来应该怎么操作，准备好之后再进入考试区域，当考完一个项目后不要立即进入下一个项目的考试区域，应该在等待区停下来，同样好好想想接下来应该怎么做，如果紧张那么深呼吸，当你完全准备好后再进行考试，以此类推。
考试前详细了解考试流程，不用因为项目多而担心考试时间不够用，就算你怠速让车辆慢慢挪过去也足够时间完成考试，尽量给时间让自己放松下来，当你脑子里知道下一个项目应该如何去操作时，你还会紧张出错吗？答案是否定的。
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平时练的很好考试就挂，这就是心态问题了！科目二考的就是心态！
我是13年夏天最热的时候练的科目二，每天最早一个去，最晚一个走，为的就是好好练早点考试！中午37.8度的高温坐在没有空调的车里练车那感觉一个字，爽[捂脸]10几分钟出来身上的衣服都是湿的！
好不容易熬到快考试了，教练带我们去熟悉考场，进考场需要每个人交100元看场费，还要给随车教练买两盒玉溪烟，就是这样还是好不容易抢到的号！烟也不是白给的，随车教练会告诉你考试当中容易出错的地方！
两天后信心满满的踏进考场！坐在大厅里等待考试真的是种煎熬，强压住怦怦跳的心！一进考场坐在车上就全玩了，紧张的不行心跳加速感觉压不住的心都快跳出来了！考试开始，不过三秒钟当场挂了！好在还有一次机会，第二次心里更紧张了还是挂了！心里好委屈，感觉自己的付出都白费了！
和教练说了我的情况，教练说你把心态放平别紧张，实在不行就停下来深呼吸，再不行就掐掐大腿[捂脸]一周后的第二次考试还是紧张的不行！我按照教练说的去做，真的一次顺利过关！
考试前心态很重要，可以参考一下教练说的办法！祝能顺利过关！
