笔记百科网友提问：
为什么感觉考驾照便宜了？
优质回答：
感谢邀请。今年驾考费用转往年有转大幅度下调，优惠力度大。本人新近报名费用如下（坐标重庆南岸区），C1，2980元含考试报名费，体检费，挂科补考费（次数不限，直到补考次数用完为止，送一次合场费，练车接送服务等（以上内容写入合同）。这个价位基本已经是白菜价，题主说的只有一千元的，个人估计里面有套路，价格已经严重偏离价值。
都知道今年的大环境很不好，各行各业活下去才是第一要诣，驾考培训也不例外。驾考培训行业已经过了高速发展期，与前几年每个驾校人满为患相比，今年只能用萧条来形容。除了大环境不好大家都捂紧口袋减少开支外，另一个原因是驾考机构如同雨后春笋，遍地开花，竞争激烈，有的地方已陷入恶性竞争的死循环。相当一批的驾考机构淘汰出局已是定局。
这会儿应该是报考驾证的好机会，有想法的朋友可以抓紧机会，顺便提醒一句，擦亮眼睛，货比三家，勿贪便宜，小心套路。
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考驾照
一、今年考驾照遇上历史性拐点
因为我国驾培发展已经经历了三、四十年，从家庭无车到家庭有车，然后到今天的人人有车，已经趋于饱和状态。即在全国无障碍驾驶车的地区，该考取驾照的人都考取了驾照，未来考驾照基本定位在基于人口基数的自然成长人群。在拐点年中明显出现了驾校培训不足的现象。收费降低自然而然。驾培历史性拐点
二、拐点过渡将持续一、二年
拐点不是一个点，是一个时间段。因此，考驾照收费不会升高过高。据研究拐点期间大约近一、二年内。因为，在拐点期间，市场竞争，导致一定比例的驾校退出驾培市场。这种退出，是不以人的意志为转移的，是市场在资源配置中起决定作用的结果。 驾校退出的过程，就是价格抑制的过程。
三、越过拐点价格回升
因为，拐点时期是一个驾培市场的特殊时期，此时驾校运行都处于非常阶段。如恶意竞争、价格偏低、乱象等，都是此时的状态。驾校在低于成本下运转，即负债经营。负债经营短时间可以，但长久下去，谁能扛得住？靠违法经营运行，势必造成市场更乱。一个行业需要健康发展，一个驾校需要持续发展，至少利润恢复到正常状态，因此越过拐点时期，考驾照的价格将会升高到原来的状态。
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不是便宜了，是变相收费了，目前我老婆和儿子都有学考驾照，都卡在科目三了，以前4800学费有点贵但是轻松拿驾照，现在便宜了更难了，科目三练车另收费三条线150一趟，基本都考不过，150一圈能考过的也得十几圈练习，这样算下来并不便宜
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因为报考驾照的人数相比前些年少了好多好多，考驾照的人少了，竞争越来越激烈，所以现在的费用越来越低，服务态度也是越来越好，报名费用确实低了一些，但有的地方确将挂科补考费用提高了，总体算下来费用还是比以前降了一点点！
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提问者要承担责任和风险，你把降价的消息发布出来，等哪一天突然规定不准降价，考驾照的人都来找你算账啊[捂脸][捂脸][捂脸]
