笔记百科网友提问：
韩国车和国产车真的没什么差距吗？
优质回答：
差距肯定还是有的，其它的不说，就说在美国、欧洲市场的销售经历，我们自主品牌迄今的成果几乎是零，而在金融危机的时候，现代、起亚在美国、欧洲市场一度取得了非常惹眼的销量。
你可能会觉得，不就是卖车嘛，韩国人能卖，我们自主品牌拉过去肯定也能卖。其实哪有这么简单，美国和欧洲首先有一套非常严厉的安全、环保标准，美国的IIHS、欧洲的E-NCAP这些碰撞测试机构，标准可是比我们国内的C-NCAP要严厉得多，在咱们这边能拿四星、五星的车型，到美国、欧洲可能连三星都够呛。
此外，美国、欧洲对知识产权的保护非常完善的，一旦涉及山寨、抄袭的车型，在美国、欧洲一告一个准，众泰、陆风这些在国内还能浪的山寨车，到美国、欧洲连卖车的资格都没。
然后你觉得吉利、哈弗、长安这些品牌都有自己的设计，不是山寨车？其实自主品牌绝大部分都是逆向合资品牌的底盘而来，只是我们看不到，例如吉利博越的源头是丰田RAV4，哈弗H6的源头是本田CR-V，H7的源头是沃尔沃XC60，最近本田找哈弗打官司，不一定能打赢，但来到美国和欧洲，自主品牌绝对会输。
而韩国汽车，在这样严苛的标准和制度下，已经卖了几十年车了，说明他们在设计、技术、安全方面起码是满足美国、欧洲的标准的，而我们的车能满足这些标准吗？不好说。
起码等我们在美国、欧洲也开始卖车之后，再来说到底谁更厉害吧。
深入浅出新车君，回答完毕。
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聊聊国产车和韩国车的差距有那些，先说现代汽车在等红灯熄火大家有没有看见。国产车的智能互联网水平已经很发达了。说实话国产主流自主品牌的产品和韩国车已经没多大差距了。韩国车主打的就是性价比，产品廉价是其主要竞争对手之一，同样主打性价比的国产车近年来在产品品质上已经逐渐赶上来了。在品牌建设方面，自主品牌要和韩国车学习。
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借用读书时我的老师常说的一句话：知耻者近乎勇！
意思就是要看到自己的不足，才能追上别人。
必须承认国产车这几年取得了一定的进步，但是，这点进步还不足以值得骄傲，更不足以用来藐视一切！试问：有哪一款国产车走进了国际市场可以和外企竞争？
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韩国车在思想上已经比国产车落后了，也许是因为韩国人思想上自以为是，还以为自己的技术多么的先进呢？做出来的产品又小配置也低，要啥没啥，要价还很高，比如，新瑞纳，新焕驰等小车，小车轱辘真小气，刹车是前盘后鼓式，车子又短又窄又矮。安全配置也不多给，给一点就觉得亏了，就这思想不行呀！需要改正呀。
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目前国产车的进步是有目共睹的，但是只是某些方面的进步，三大件还是采用的拿来主义策略，韩系的整车装配工艺水平要比国产高，还有三大件人家可都是自己的，再就是棒子懂得布局，人家可是世界第五大品牌，可是国产车呢？还有国产这几年大家有没有发现，价格是越来越贵了！
