笔记百科网友提问：
事业编副科级副大队长和四级主任科员公务员怎么选择？
优质回答：
我有个战友正营职转业安置时，面临着市里片区城管大队长（参公事业单位副科长实职）和主任科员之间的选择。他最终选择了事业单位，当片区城管大队长。
一次，大家一起吃饭。酒喝多之后，他对我说：“兄弟，不是我说你，你就不该选择到区直机关当公务员。都混到处级了，还得天天忙得跟孙子似的。你看看我现在，事业编制怎么啦？和同等级别的公务员一样，工资一分不少。最主要的是我活得开心啊。手下有十来个人，每天早晨到单位，把一天的工作交待给手下。我就可以呆在办公室轻轻松松过一天……”
我绝对相信，这位仁兄没骗我。因为，以前在部队时我俩关系就很好，从来没有骗过我。
回到题主的问题！
题主问这个问题时，一定是在纠结到底是要“领导职务的事业编”还是“非领导职务的公务员编”。
我倒是建议你选择领导职务的事业编。理由如下：
1. 有着“副大队长”职务，人生活得很精彩。这个话题可能有些敏感！但在现实中不得不说，在基层单位能混个领导职务是不容易的；有领导职务的人生，是常人难以体会的，相对“精彩”得多！各位看官可以“脑补”哈！
2. 四级主任科员的公务员身份，就是一个跑腿打杂的办事人员。四级主任科员身份的公务员，一般都是在机关单位，这种非领导职务身份通常都是比较尴尬的。整天被正科实职领导（如科长）指挥着，忙得团团转。加班加点是常事，弄不好背黑锅、受委屈也是常事。
3. 副科级事业单位领导，已经具备转公务员的资格。如是在参公类的事业单位，根本不用考虑转身份。因为参公与公务员地位待遇都一样。只不过身份有所不同而已。
如果是在纯事业编制单位，你现在已是副科级领导，也具备转公务员的资格。哪天不想当领导了，再找机会转岗成为公务员，也是可以的。
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事业编副科级大队长和四级主任科员公务员比较的话，肯定要选公务员。原因如下：
1、公务员有进步空间，晋级的可能性很大。尤其是现在实行的县级公务员职务与职级并行政策，即便升不了实职公务员副科、正科、副处，到了一定年限，也可享受副科、正科的待遇。相反，事业编是不能享受的。
2、公务员实惠多。能够享受车补、加班等补贴。目前各类涨工资、补贴的文件上，都明文规定着：加薪范围为行政编制人员。同样的工作，事业编只能望而兴叹。尤其是车补，管理岗的事业编呼吁多少次了，都如石沉大海，没点声响。
3、可选岗位多。一些机关事业单位，大多数是行政岗，只能公务员担任领导，不允许事业编制人员参与。但公务员却可以担任事业单位领导。这确实不公平。
事业编的委屈，不是一两句能说完的；事业编的眼泪，也快流成河了。但文件的制定者和执行者，一般都是公务员。所以事业编制人员尴尬地位和困境的几乎不在考虑之列。照目前来看，一旦入了事业编，要么考公务员；要么孤苦到退休。
不说了，说多了都是泪！
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不知道这个有什么纠结的，四级主任科员，这个没有其他答案了吧，原因：
首先，在待遇上来讲，公务员比事业单位多了车补，光这一块一年就好几千，同时，事业单位不停的在改革，有可能你那个支队不知道什么时候就解散了，到时候你去哪里。
其次，从个人发展来看，四级主任科员，一般时间到了，就可以升到三级，你这个事业副科怎么办，到了事业正科，下一步呢？没处走了。如果在区县，你估计只有去乡镇，如果在地市，事业正科就到头了，而公务员责要广阔的多。
最后，无论什么时候，公务员身份都不应该放弃，除非是处级领导岗位，否则，都不于考虑，都是得不偿失，之所以处级可以，是因为处级干部，可以进行调任，在事业单位、行政单位进行流动。
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事业编副科级副大队长和四级主任科员，要是前两年我会选择四级主任科员，毕竟公务员身份很值钱，工资待遇也比事业编副科高，但是现在我会极力推荐大家选择事业编副科级大队长，下来细听我分析其中缘由。
事业编副科级副大队长有城管执法大队副大队长、交通运输综合执法大队副大队长、农业综合执法大队副大队长、市场监管综合执法大队副大队长，文化旅游综合执法大队副大队长等，其中城管、文化、农业综合执法大队大队长也为副科级，这些单位都是全额事业单位。细心的朋友都会发现，事业编副科级副大队长单位都是执法单位，而且属于五大领域综合执法，按照五大领域综合执法改革精神，这些单位是要参公的（有的地方参公管理已经完成，执法大队领导班子全员参公）。
四级主任科员身份是公务员，职级相当于以前非领导职务副主任科员（和非领导职务有本质区别），但是工作中职务还是科员，要想获得晋升，就得单位推荐、组织考察、任前公示，这些程序是相当复杂的，基层好多公务员在职务上可能一辈子都是科员，亲戚朋友问起时都不好意思张口。
事业编副科级副大队长大小也是组织部们认命的官，而且在管辖领域内有一定话语权，五大领域综合执法改革人员参公后，车补、职级并行、公务员考核奖都会享受的，实在不行也可以走调任手续转换成公务员身份（程序相对于提拔简单的多），公务员提拔到事业岗也很多，单位和岗位还没有事业编副大队长好。
听了我的分析我相信你也知道该怎么选了，希望我的回答对你有用，欢迎大家讨论留言！
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事业编和公务员在外人看来可能都是吃国家财政工资的，但是两者缺区别很大。
事业编又分为管理岗位，专业技术岗位和工勤岗位。
拿县级部门举例子，管理岗位又可分十级管理至七级管理，十级管理岗相当于公务员的办事员，九级管理岗位相当于科员，七级管理相当于正科级领导。七级管理在县级部门也就到顶了。
专业技术岗位分为助理工程师，工程师，中级工程师和高级工程师。专技岗位晋升相对于管理岗更容易，每个单元要根据职能设定岗位，有空岗才能聘任有相应职称的人员，有一定的比例限制，晋升也比较困难。
公务员执行职级并行，当然也有一定比例限制，但是相当来说，公务员晋升空间更大，选择的机会更多，即使当不了实职正科领导，也可以通过职级并行享受正科级待遇，甚至退休能享受副处级待遇也是可能的。
事业单位和公务员相比之下，没有车补，没有十三月工资，有的地方年终考核奖也比公务员低一个等级。公务员待遇高于事业编。
综上，无论从晋升空间还是具体待遇上，都是司机主任科员优于事业编副科级副大队长。
所以，有机会我会选择当一名四级主任科员。
