成渝城市群的核心城市 成渝城市群要成为全国第三大城市群

网友提问:

作为世界级城市群的成渝城市群该如何定位?

优质回答:

我非常期待川渝城市群能成为世界级尽管还有一定的差距。但是对于有些人所贬低和看不起的人来说,我想拿一组数据来对比。

除去排名靠谱的十大城市群:

1.美国东北部大西洋沿岸城市群

 以纽约为中心的美国东北部大西洋沿岸城市群,包含波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等城市。

2.北美五大湖城市群

以芝加哥为中心的北美五大湖城市群,包含芝加哥、底特律、克利夫兰、多伦多、渥太华、蒙特利尔、魁北克等城市

3.日本太平洋沿岸城市群

以东京为中心的日本太平洋沿岸城市群,包含东京、横滨、静冈、名古屋、京都、大阪、神户等城市。

4.英伦城市群

以伦敦为中心的英伦城市群,包含伦敦、利物浦、曼彻斯特、利兹、伯明翰、谢菲尔德等城市。

5.欧洲西北部城市群

  以巴黎为中心的欧洲西北部城市群,包含巴黎、布鲁塞尔、安特卫普、阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、埃森、科隆、多特蒙德、波恩、法兰克福、斯图加特等城市。

6.中国长三角城市群

以上海为中心的杭州、苏州、南京、及江苏和浙江的大部分地区。

7.广东珠三角城市群

广州、深圳、香港为首的广东珠江三角洲城市群!

8.京津冀城市群

以北京为首的华北城市天津、北京、唐山等北方城市群。

9.德国工业城市群

以汉堡为中心的德国鲁尔工业区城市群

世界上有多少个能在五万亿的城市群?而川渝在18年就突破了6万亿,这种规模全世界有几个?我估计起码也得排在15名之内!想想看全世界数得上号的也就那么几十个大城市,在十五名前就往后了说二十名内那也是很了不起啊!

人口超亿、资源聚集的川渝,只要好好的发展怎么可能不是世界级?最重要的是要统筹、团结,人心齐自然可以发展得好。

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成渝城市群什么时候成为世界级城市群的?

目前世界级城市群只有六个,分别是:美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、英伦城市群、日本太平洋沿岸城市群、欧洲西北部城市群、长三角城市群。

就连珠三角和京津冀都没敢自称世界级,成渝城市群都这么膨胀了吗?

世界级城市群的概念:

至少包含一个GaWC一线城市、五个GaWC二线城市。城市群GDP规模达到1.5万亿美元以上,人均GDP在1.5万美元以上。

因此国内能达到这一标准的目前只有长三角城市群。这里有上海这个世界一线城市,南京、杭州、苏州、宁波、无锡五个世界二线城市,合肥、徐州、常州、温州、南通五个世界三线城市。

然而目前的成渝城市群,除了成都重庆以外再找不出第三个拿的出手的城市,整个城市群除了两个新一线以外,其他全都由四五线城市构成,城市群GDP第三的绵阳经济总量不到第一名重庆的七分之一,不足第二名成都零头的一半。

整个成渝城市群GDP规模连山东半岛城市群和长江中游城市群都比不过,人均GDP还低于全国平均水平,这算哪门子的世界级城市群?

至于地未来的定位,说白了不是看成渝城市群的发展,而是看成都和重庆的发展,跟其他城市其实没多大关系。因为这俩龙头城市跟其他城市的差距正在加速扩大,真正的城市群是百花齐放的格局,是俩王带四个二的水平,而不是俩二带十张34567的水平。

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成渝圈的未来还是非常有前途的,至少目前的定位是国家级城市群,将来也可能成为世界级城市群,给个建议

首先是要开放,别老是只围着成都和重庆这个主城转,特别是成都,只要一并入成都感觉就是草鸡变凤凰(简阳为例)搞得周边都想并入,你是一个市,难道还真想长成一个省不成?

要打破一些界限,至少在成渝圈内打破界限,让圈中小城市同样享受一些优惠政策,吸引投资,别老是只想肥自己。

比如,可以考虑川渝间高速和高铁降低收费(部分高速甚至可以免费)以增加人流交往,别看现在成渝往来人次多,但大多是去打工的,如果高速免费,再加之其他政策,将一些低附加值但劳动力需求大的企业吸引到中间,这些企业到成渝采购或销售如果不存在太大成本他们何乐而不为呢?老板减少了厂房租金,员工就近就业,就算外地员工那购房压力不大,进城(到成渝)也方便(开车一小时,又不收费),各方压力都减少。

这样,说不定人流反而会变少

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在全球范围内的普遍承认的大型世界级城市群有六个,分别是:美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英伦城市群、欧洲西北部城市群、长江三角洲城市群。

你看出在我国的三大城市群(长三角城市群,珠三角城市群和京津冀城市群)中,只有长三角城市群入围了世界级别的城市群,珠三角城市群和京津冀城市群都还没有达到世界级。强行把成渝城市群定为世界级城市群,有谁承认呢?在总体实力上,成渝城市群距离世界级城市群差距还很大。

城市群的基础并不是人口和土地面积,而是经济,尤其是经济领域中有竞争力的产业。没有产业,人口就不能汇聚,人口不能汇聚就形成不了城市。城市之间必须有产业作为联系的纽带,人口交流才能密切,才能形成城市群,而不是一个孤零零的支点。

说到产业,其实在成渝城市群内部,并没有形成在全球很有影响力的产业。在这个城市群内部确实形成了像机械、汽车、钢铁、医药等产业。但是这些产业的影响力不足。就拿汽车来说吧,重庆有长安汽车,产量在全国所有城市中也是比较靠前的。但在中国汽车发展最好的城市并不是重庆,而是上海、广州、长春。

成渝城市群要想成为世界级城市群最重要的是吧,具有核心竞争力的产业打造出来。如果这些产业在全国乃至全球有重大的影响力,那么就会形成产业带。产业带一旦形成,那么在这内部的企业就会被联通起来,城市就不再是孤零零的支点,而是成为集群。

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一个四川省的土地面积比江浙沪皖三省一市总面积加起来还要大出不少,而四川省的GDP总量比安徽省多不了多少,就算加上个半省大的重庆,恐怕也不足以形成什么城市群,最多算成渝双城记。

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