笔记百科网友提问：
B2轰炸机、F22战斗机的产量为何这么少？
优质回答：
在很多人的眼里，武器永远都是越先进越好，并且是数量越多越好，所以B2轰炸机和F22隐身战斗机作为各自领域的佼佼者，美国应该要大量的生产和装备才是，和世界其它国家保持巨大的领先优势！可是现实情况却大大相反，无论是B2战略隐身轰炸机还是F22隐身战斗机，美国建造数量都非常有限，其中B2轰炸机只建造了区区21架，并且因为坠毁和事故等原因，目前能够起飞作战的仅有19架B2轰炸机。那么是什么原因导致了美国空军没有大量采购B2轰炸机和F22战斗机这么先进的飞机呢？
▲美国F22隐身战斗机
一、对手实力有限
首先来看下这两款飞机诞生的背景，B2轰炸机和F22隐身战斗机的项目立项时间都是在冷战时期，这也就意味着这两款飞机的作战对象主要是曾经强大的苏联，但是苏联在20世纪最后一个十年解体了，代表着B2轰炸机和F22战斗机最大的对手消失了，因为竞争对手，这两款飞机就不需要那么多的数量。
▲美国B2隐身轰炸机
苏联解体后，美国最大的对手变成了俄罗斯，可是俄罗斯空天军的实力和美国相差甚远，B2隐身轰炸机和F22战斗机这两种类型的飞机，目前俄罗斯空天军一款也没有，到目前为止还没有服役隐身飞机，只有图95轰炸机和苏35战斗机等非隐身飞机，美国受到的威胁有限，所以美国依靠一定数量B2轰炸机和F22隐身战斗机，再加上B1B和F15战斗机，足以应对来自俄罗斯的威胁。
▲俄罗斯苏35战斗机
二、造价高
无论是B2轰炸机还是F22隐身战斗机，它们的制造成本都是同类型非隐身飞机的好几倍。比如F22隐身战斗机，在2005年刚开始生产的时候，单价就超过了1.5亿美元，如果再加上数百亿美元的研究费用，一共服役187架F22战斗机，综合单价就好过了3亿美元，在这战斗机领域属于天价了，前面提到了美国的对手有限，所以不可能大量制造。
▲F22隐身战斗机生产线
而B2作为大型轰炸机，造价就更贵了，一架B2战略隐身轰炸机的造价高达24亿美元，这就是与它同等质量黄金的价格，所以B2也被誉为“黄金”制造的飞机，如此高的价格，美国也是无力承担，原本计划建造165架B2，可是由于成本太高，最后只建造了21架。
三、作战环境改变
B2轰炸机和F22战斗机，都有一个共同的问题，作战定位出现问题或者已经不太适应现在的作战环境。比如F22战斗机，它主要侧重于空战，因为F22被用于对付苏联强大的空军，但是由于后来的美俄爆发军事冲突的可能性减少，F22战斗机几乎没有作战任务，在F22诞生15年时间了，没有一次进行空中作战。而现代空战环境需要多用途战斗机，不只是进行对空作战，还能够进行对地和对海作战，F22不属于多用途战斗机。
▲F22主要用于制空作战
此外由于洲际弹道导弹和防空导弹的出现，也使得B2轰炸机的地位受到了威胁，目前已经很少出现战略轰炸机进入对方领空作战，即使是隐身轰炸机，也需要在确保制空权的情况下，否则对方防空雷达很可能发现自己，那样损失就大了。并且洲际弹道导弹比隐身战斗机反应更快，速度也更快，所以执行战略打击任务，洲际弹道导弹更合适。
▲洲际弹道导弹发射
四、继承者出现
当然美国的对手不可能一直止步不前，美国依靠现有的F22隐身战斗机和B2隐身轰炸机只能确保一定时间内的领先优势，比如我国已经服役了歼20隐身战斗机，俄罗斯的苏57隐身战斗机也会在今年（2020）年服役，并且我国和俄罗斯的隐身轰炸机也会在近几年出现，这些对于美国来说都构成了威胁。
▲俄罗斯苏57战斗机
所以美国在2011年F22战斗机停产后，就又服役另外一款隐身战斗机：F35战斗机，相比较F22战斗机，F35战斗机更为出色，虽然成本有所降低，美国内部采购架目前只有8000万美元，出口也才1.2亿美元左右，但是性能却没有出现减弱，并且F35属于多用途战斗机，可以进行对空、对地和对海作战，堪称“空中多面手”，拥有F35A、F35B和F35C型号，满足不同军种的需求。
▲美国F35隐身战斗机
而针对B2轰炸机，美国国防部也公布了后继机型，代号为B21，和F35战斗机一样，B21成本大为降低，控制在了6到7亿美元，完全适合大量建造，不过B21目前还没有面世，还在研制当中，由于全世界都没有B2同类型的隐身轰炸机，所以美国在B21上的精力要少一些。
▲美国B21隐身轰炸机模拟图
结论：
以上的四点原因就是F22战斗机和B2轰炸机产量那么少的主要原因，不过目前美国空军的威胁已经增加了，必须要继续扩大优势，所以F35隐身战斗机和B21隐身轰炸机在未来就会被大量建造，目前F35已经生产了500架，已经超过F22战斗机187架服役数量，未来美国会继续大量生产F35战斗机，用于应对空中威胁！
其他网友回答
这是一个成本和需求均衡考量后的一种比较现实的选择，因此有关B-2隐形轰炸机和F-22隐形战斗机的产量问题需要从成本和需求两个方面去客观看待。
首先，先进武器数量越多越好本身就是一个悖论
需要特别声明一下的是，不是所有武器越先进产量也就越多，反而更多的是先进武器的产量偏少，一味的强调武器的数量，这本身就是一个悖论，有违武器更新换代发展的自然规律。为什么这么讲？原因主要有以下几点：第一点，武器的高科技占比和其自身的成本成正比关系，高科技占比数值越大，生产成本也就越高，这是一个潜规则；第二点，武器高科技占比需要有一个平衡点，占比越高，武器的可靠性也就越差，毕竟一种军事科技从诞生到成熟需要一个循序渐进的过程；第三点，武器的领先优势是有时间限制的，任何一款先进的武器装备其技术领先也就是个20年左右，一般的武器全寿命服役周期也就是三十来年，如果首批生产数量过大，对于后期的寿命周期到了的更新换代工作带来巨大的压力，这显然不符合正常的武器装备发展规律。
先进武器装备的数量够用即可，能够在局部形成技术领先优势就是其使命之所在，科技带来的威慑体现在技术本身，而不在于数量上。以四代隐形机为例，2005年F-22服役之际，实际战斗机发展总体水平还在三代向三代半过渡阶段，F-22四代机的技术优势是明显摆在哪里的，根据美国自己的三四代机空中对抗，F-22打出大比分战绩也是常有的事；因此，其主要体现在技术本身，并不在数量的多少上。这一点是核心，也是必须科学认识的一点，高科技打的是技术，不是数量为王的“人海战术”。
其次，我们来看一下成本问题。
从题主的角度来看，确实一款武器装备的生产数量越多，能够有效的降低生产成本，这是一个公认的定律。我们以F-22和B-2为例，题主忽略了很重要的一点，那就是成本问题是由生产成本和全寿命周期服役成本两部分构成的，生产数量的多少对于前者有一定的助益，但是虽与后者并不是这么一回事。举个例子，F-22战斗机的飞行小时维修成本大约为7万美元，是三代机F-16的3倍还多，就算同是重型机的F-15也要贵出两倍；正式由于F-22高昂的维护成本，使得其战备率很难达到美军要求的70%，甚至在2017年一度低至49%，美军竭尽所能也只能勉强维持到60%的备战率，这足以说明问题。
高昂的维修成本只是F-22总成本中的一项，再举一个例子，由于F-22采用大量先进的隐身技术，使得该型战斗机变得比较娇气，其和传统的三代机不同，需要有专用的恒温机库进行停放和维修保养，这个后勤基础设施建设，也将是一笔很大的费用支出。如果F-22的产量达到上千架，那么意味着美军需要为其修建同等数量的专用机库，这从成本和作战两个角度来看，都将是一个巨大的负担。
另外，F-16战斗机飞行一小时需要19个工时进行维修，而F-22战斗机则需要34个小时，在人工成本上也存在明显的差距，之所以维修工时如此之长，主要在于三分之一的时长被用到维修隐身涂层上了。同时还对F-22战斗机后续的升级带来了一系列的问题，这也就成为F-22由最初的750架采购数量将至最终的187架，因为国会就给了该项目620亿美元的经费，剖除189亿的研制经费，剩下的钱也就只能够买这个数量了，毕竟早期的F-22单价达到3.32亿美元，最后一批也要1.532亿美元。
军方在采购武器装备的时候，其考虑的成本是武器装备的总成本，而不是单纯的看生产成本这一项，然而生产成本似乎是武器生产商才看重的一项指标。这两者存在很大的差距，因而对于一款武器装备的后续发展将产生深远的影响，F-22和B-2也不例外。
最后就是需求问题了
在武器装备发展中，作战需求牵引发展是一条铁律，没有任何一个国家会投入大量的资金去研发和采购一款没有多大实际需求的武器系统。我们先来看一下F-22和B-2的诞生时间，F-22最早服役是在2005年，B-2隐形轰炸机更早于1997年服役；然而世界上第二种隐形战斗机中国歼-20服役是在2017年，也就是在过去的12年中F-22压根就没有对手；B-2的优势更加明显，迄今为止除了B-2之外，中俄的隐形轰炸机都还处于研发阶段，距离实际服役还有很长的一段路要走，B-2的隐形优势在轰炸机领域依旧很明显。
在这样的国际发展背景下，鉴于这两款机型高昂的采购成本和使用维护成本，对于美军来说减少采购数量方是一条比较现实的选择，也是一种比较科学的选择。美国当前有180多架F-22，按照60%的备战率，可用的机型数量在109架；需要注意的是这109架是形成全面作战能力的，而中国歼-20现役的数量要达到这个数量级还需要一段时间，形成对等的全面作战能力，所需要的时间周期将更长，也就是说F-22至今在数量上也是占据优势的，目前来说数量也是足够的。
至于B-2隐形轰炸机，其主要职能在于遂行空中战略核打击和核威慑任务，20架（总产量21架，其中一架坠毁）的数量足够了。其单架可以携带16枚AGM-129空射巡航导弹，20架可以向敌方目标发射320枚搭载核弹的AGM-129巡航导弹，这个打击能力在当前也是数一数二的，从作战需求角度来看，基本够用了，毕竟美国还有陆基和海基核打击力量。
既然B-2的数量基本够用了，那就没必要再去建造更多数量的B-2了，毕竟其单架造价高达24亿美元，堪称是飞行的黄金；至于其他的对地打击任务，有B-52H、B-1B这种常规轰炸机机型来代替。F-22在当前占据数量优势之外，其搭配机型F-35隐形战斗机也已经开始服役，两者可以形成一种高低搭配的关系，一定程度上能够维持美国空军在隐形战机领域的技术和规模优势。
小结一下
从这三个角度客观的分析来看，其实当前美军手中的F-22隐形战斗机和B-2A隐形轰炸机在数量上至今存在很大的优势，中俄只不过是技术上赶上了美国，解决了战机代差的问题，在规模上实现超越美国那还需要一个很长的时间过渡，这是一个现实因素综合导致的结果。
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B2隐身战略轰炸机、F22隐身战斗机的产量分别为21架和195架（含验证机），这个产量与动辄数百架普通轰炸机甚至数千架的三代战斗机，B2和F22的产量称得上是“极少的”。之所以产量少，主要原因有两个，一个是B2、F22技术含量高、单价昂贵，另一个就是需求量少。
战斗力强悍的F22战斗机
B2隐身战略轰炸机服役于1997年4月，虽然体型庞大，但是雷达反射面积堪比一只小鸟，超高的技术含量自然身价不菲，当时单价超过20亿美元，比与机身同等重量的黄金还贵3倍！F22战斗机是全球第一款具有雷达隐身能力核超音速巡航能力的战斗机，服役于2005年，当日单价约1.5亿美元。21架B2轰炸机超过450亿美元、195架F22战斗机超过290亿美元，仅两款飞机本身的造价就超过了740亿美元，如果在考虑日常维护设施、后勤、飞行员培训等其他投入，费用估计要到1000亿美元以上。
B-2隐身轰炸机，身比金贵！
B2和F22的研制起始于上世纪八九十年代，主要是针对苏联为对象，在制空和战略核打击反面占据主动权。随着苏联的解体，B2、F22所针对的对手也不存在了，而相对于其他国家的同行装备，B2和F22在一段较长的时间内都是鹤立鸡群的存在，基本没有可挑战的对象，因此，整体需求量本身也不多。
直到近些年才陆续出现可与F22一搏高下的对手
不过随着时间的推移，B2、F22在技术上的优势正在逐步缩小，面临的挑战也越来越多，美国也曾考虑恢复F22战斗机生产线，但是由于时间较长、恢复代价高，目前主要以扩大F-35系列战斗机为主；而美国下一代隐身轰炸机B-21也已上马，虽然技术性能上不如B2，但好处是造价大幅下降，可以大批量装备。B2、F22虽然重现生机的可能性极小，但是二者在空军装备发展中的划时代意义将会持续下去。
美国下一代“廉价版”B-21隐身轰炸机
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前言：B2隐身战略轰炸机，以及F22第4代隐身战斗机，这两者也都是美国目前所装备的最为先进的作战飞机。F22隐身战斗机，虽然目前还有几款同样级别的对手存在，但是这也并不排除它作为目前世界上最为先进的战斗机宝座。因为俄罗斯的苏57、以及我国的歼20隐身战斗机，这两者在某些性能方面实在是达不到真正的第4代隐身战机标准。俄罗斯的苏57战斗机在隐身性能上具有非常大的缺点，而我国的歼20在发动机技术上，也是这款战斗机最大的短板之处。
而美国的B2隐身战略轰炸机，那就可以说是毫无对手存在了，因为目前具有隐身性能的远程战略轰炸机，也就只有B2这么一棵独苗了。
B2隐身轰炸机与F22隐身战斗机的研发寓意
隐身飞机指的主要指的就是可以躲避雷达探测，具有雷达低可探测性的飞机，而这其中的隐身二字也可以理解为雷达隐身。当然啦，具有隐身性能的作战飞机，也不单单只是拥有雷达隐身而已。比如美国的B2隐形战略轰炸机，这款飞机除了拥有极好的雷达隐身性能之外，还拥有一定的红外隐身、声波隐身能力等等。而美国的F22战斗机也是一样，F22战斗机所使用的发动机二元矢量尾喷口，除了兼顾雷达隐身性能以外，另外还会将F22战斗机尾焰被红外侦测到的几率降低。
B2隐身战略轰炸机使用的飞翼式气动布局，也是这款轰炸机能够拥有极致隐身性能的最大因素，所以这种轰炸机能被雷达侦测到的面积，也就只与F117这样的小型隐身飞机相当。
▲采用飞翼式气动布局的“B2”隐身战略轰炸机。
美国当时提出研发隐身轰炸机的原因，就是介于当时苏联正在大力发展防空体系，苏联当时的领空可是号称世界上最为“密不透风”的防空网络。而当时苏联国土防空的武器装备，主要是以各种先进的防空导弹系统，以及拥有高空高速性能的截击机。而美国当时的B-52轰炸机、以及B-1b超音速战略轰炸机，都没有能力有效地突破苏联的防空体系。虽然B-1b轰炸机拥有超音速突防能力，但是这款轰炸机只要一接近苏联领空时，就很很可能会被苏联方面所发射的超音速防空导弹所击中。除此之外，苏联当时还拥有最大飞行速度超过接近三马赫的高速拦截机，一旦美国的轰炸机遇到这样高空高速的苏联战机时，几乎就没有逃脱的能力。
所以美国当时才提出了研发隐身轰炸机的设想，主要就是为了在悄无声息，且没有战斗机护航的情况下，利用隐身性能突防至苏联领空境内实施轰炸任务。而美国的F22隐身战斗机也是一样，主要也是为了追求隐身性能，另外这款战斗机还要具备超视距打击、超音速巡航、以及超机动性等等。当时在F22还没立项研发之前，美国的F15战斗机在空战层面，面对苏联出现的苏27战斗机时，F15战斗机已经不具备的绝对的领先能力。因为美国也一直以来，都一直秉持着武器装备领先其他国家一代的优势，而F15战斗机与苏联的苏27都同样属于三代机行列。所以美国当时在苏27战机出现时候，就开展了大力研发下一代战机的项目，并且启用了当时美国所有最为先进的航空技术。
B2隐形轰炸机的产量为何这么少？
美国的B2隐身战略轰炸机，真的可以说是空中飞行的黄金，因为这款轰炸机的价值甚至已经超过了与之同等重量的黄金。美国当时在研发B2隐身轰炸机的时候，由于面对苏联密不透风的防空体系，再加上苏联当时境内拥有大量的陆基洲际导弹目标。所以美国当时对于战略轰炸机的拥有量有着非常大的需求，因为想要将苏联境内的各种战略目标同时打掉的话，那么就必须要拥有大量的轰炸机部队。当时美国是计划装备165架“B2”隐形轰炸机的，这样的预计装备数量也是根据当时美国所属的国际环境而定，因为那个时候庞大的苏联还在。
▲起飞中的B2隐身战略轰炸机，这款轰炸机的最大航程很可能已经超过了12000公里以上。
B2隐形轰炸机在刚刚问世的时候，单机的造价一度高达24亿美元，这很可能也是迄今为止军用飞机造价的巅峰。因为那个时候美国空军的首批采购量较少，所以这一批次的B2隐身战略轰炸机，在加上昂贵的研发费用情况下，平摊到首批仅仅几架采购量的必要隐身轰炸机上，所以才达到了24亿美元的单价。到了后来，由于美国空军对B2隐形轰炸机采购量的加大，这款轰炸机昂贵的研发费用，才平摊到了总共21架上。在美国空军总共装备了21架B2轰炸机，平均下来的单架采购价可能在12亿美元左右。
不过12亿美元一架的B2隐身战略轰炸机，也同样让财大气粗的美国空军一度发愁过，因为这样的价格实在太过于昂贵，并且这一型号的隐身轰炸机平时的使用维护费用同样高得离谱。
▲与F16、F18同框的B2隐形战略轰炸机，说实话这款轰炸机的体积并不大，这也造就了其载弹量远远不能与B52等常规轰炸机相比。
价格贵是一个原因，没有了对手也是B2隐身轰炸机装备量少的另外一个因素。因为在苏联“不存在”后，俄罗斯由于国内经济的原因，其整体的军事力量已经远远不能与苏联时期相比。而在21世纪之前，我国的军事力量对于美国来说也算不上是威胁的存在，这种时候美国还真的就已经到了“独孤求败”的境地。没有了任何对手，再加上B2隐身战略轰炸机高昂的造价，所以美国空军在装备了21架B2轰炸机之后，就已经觉得根本没有继续装备的必要了。因为除了造价昂贵之外，B2隐身轰炸机就算是停在机库里不动，那也必须要花费掉大量的维护费用。
F22战斗机为何仅仅只生产了187架？
F22战斗机与美国的B2隐形轰炸机一样，都是一型贵的离谱的飞机，其单机的造价甚至已经达到了好几件架三代战机的建造费用。虽然F22战机的隐形性能非常先进，一般在雷达探测的反射面积仅仅只有0.01平方米，这也是目前所有第4代战机中隐身性能最好的一款飞机。目前美国总共采购了187架标准型号的F22战机，这100多架F22在平摊高昂的研发费用后，加上量产所需要的资金下，每台F22的平均采购费用已经高达1.9亿美元左右。
上图为驻日本空军基地的美国F22战机机群
本来美国对F22战斗机的预计装备量，都是想与三代机那样装备个三五百架，这也是美国空军在当时对这款战机的最低需求量。自从2005年F22战斗机首次服役美国空军以来，一直到了2011年F22战机停产的时候，美国空军总共对F22的采购花费已经达到了350亿美元左右。单单就是一款战斗机的采购情况，就让美国在6年间花费了如此大的资金，这还不包括采购装备后每架战机的使用与维护费用。如此高昂的建造费用，也让当时美国国内大为反对，被迫无奈之下美国空军只能在2011年，正式宣布永久关闭F22战斗机的生产线。
而当时反对继续制造F22单位，他们认为187架标准型的F22战斗机，已经完全可以称霸整个世界的天空了。在这种情况下何不将资金转移到采购另外的武器装备上呢，因为6年时间内采购F22所花费的资金，甚至已经足够美国海军建造几艘“尼米兹级”核动力航空母舰。
▲美国F22战斗机的生产线
再加上当时全世界范围内，美国的F22战斗机的确没有任何的对手存在，唯一能够对它造成威胁的就是各国正在大力发展的反隐身雷达系统。因为俄罗斯当时所使用的战斗机，还是主要以苏27系列的改进型为主，就比如苏30等战机。而我国在2011年F22关闭生产线时，我国空军的主力战机主要还是以苏27的仿制型歼11为主，另外还加上国产的歼10系列战机。不管是俄罗斯还是我国空军，在当时所使用的全部都是三代战机，这些战斗机如果与F22相比的话，根本就不在一个层面上。
再加上美国当时自大的认为在2020年前，除美国之外，在全世界范围内根本不会有哪国家有能力拿出4代隐身战机。就算到了2020年以后，其他国家都有能力研发制造第4代隐身战机的情况，美国也非常的有信心在那个时候已经成功制造出的5代战机。
结语：令美国人万万没想到是，俄罗斯与我国都在2011年前后，就成功首飞的自己的第4代隐身战机，这让美国人原本打好的算盘“一落而空”。所以，在俄罗斯苏57战斗机与我国歼20战斗机出现之后，美国多次想要重新启动F22战斗机的生产线，目的就是为了从新在隐身战机的装备数量上取得绝对优势。
“军器战位”
其他网友回答
太贵了
