京津塘高速公路和京津高速公路是一回事吗 京津塘高速和京津高速有什么区别

京津塘高速公路和京津高速公路是一回事吗？

一、性质不同1、京津塘高速京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。2、京津高速京津高速公路，是北京和天津之间直达的第二条高速公路。

二、公路情况不同1、京津塘高速京津塘高速起于塘沽区北塘镇，经塘沽、东丽、北辰、宁河、武清等区县，止于武清区高村(京津界)，主线全长101.8公里，联络线长约49.426公里，设计车速 120km/h 。全线建设特大桥8座，大桥13座，主线收费站2处，匝道收费站8处，停车区2处，服务区1处。2、京津高速京津高速公路起点为北京朝阳区五环路化工桥（西直河），终点位于天津市滨海新区东疆港，全长147公里，设计速度100-120公里/小时。全线共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，通道19座。主线收费站2个，匝道收费站3个。三、历史不同1、京津塘高速京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。2、京津高速京津高速于2008年7月16日开通。

延伸阅读

京津塘高速收费标准？

　　京津塘高速公路收费标准：

　　1、客车按类收费

　　一类车：7座以下客车、2吨以下(含2吨)货车，

　　每车每公里由0.34元调整为0.31元;

　　二类车：8座至19座客车，2吨至5吨(含5吨)货车，

　　每车每公里由0.47元调整为0.44元;

　　三类车：20座至39座客车，5吨至10吨(含10吨)货车，

　　每车每公里由0.61元调整为0.57元;

　　四类车：40座以上客车，10吨至15吨(含15吨)货车，

　　每车每公里由0.81元调整为0.75元;

　　五类车：15吨以上货车，每车每公里由0.81元调整为0.75元

　　2、客货车计重收费：

　　基本费率为0.058元/吨公里

　　●小于等于8吨的车辆按照0.058元/吨公里标准计费;

　　●8吨以上至小于等于21吨的车辆按照0.058元/吨公里递减到0.0348元/吨公里计费;

　　●21吨以上至小于等于35吨车辆按照0.0348元/吨公里递减至0.0224元/吨公里计费;

　　●35吨以上至小于等于49吨的车辆按照0.0224元/吨公里递减至0.016元/吨公里计费;

　　●车货总质量大于49吨以上车辆按照0.016元/吨公里计费;

　　●车货总质量不足5吨者，按5吨计费。

京津塘高速出口有绿色通道吗？

京津塘高速出口有绿色通道

京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路，也是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，全长142.69公里，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里。该高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。全线全部控制出入口，采用立体交叉，与铁路交叉3处，与公路互通立交10处，分离式立交23处，建有大桥4座、中桥28座、小桥337座，出入口一共13个，与2条国道和4条高速公路互相连接。

京津塘高速哪年建成？

北京—天津—塘沽高速公路，简称京津塘高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。

全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里。

京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。

京津塘高速廊坊出口哪年建成通车的？

廊坊出口是1993年9月25日通车的。京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车，这是国务院批准建设的中国第一条跨省市的高速公路。京津塘高速是我国国内第一条利用世界银行贷款，按照国际标准兴建的现代化交通工程：它起点于北京市，穿过河北省廊坊地区，终点在天津市塘沽区，全长142.69公里，系双向四车道，全封闭全立交的高等级公路。它的全线竣工，打开了首都直达天津港口的快速通道，汽车单程只需一个半小时，使之与北京机场、天津机场构成了“海陆空”完整的交通体系。

京津塘高速和京津高速有什么区别？

京津塘高速经过河北，而京津高速不经过河北！二条高速都连接塘沽！

1.京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里。

2.京津高速公路（也称：京津塘高速二线）起于北京市朝阳区西直河附近五环路，经首都机场第二高速公路，六环路，武清区，北辰区，东丽区，终点在塘沽区北塘镇，全长１７７．８公里，其中天津段为１４４公里。

京津塘高速是归北京管？

不是，归京津塘高速公路联合公司管理。

京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。为了适应世界银行贷款的要求，还首次成立了作为独立法人的京津塘高速公路联合公司，肩负起把高速公路建设的先进设备、先进技术和先进管理经验引进来的重要职责。

京津高速哪年建的？

1993年9月25日，国务院批准建设的我国第一条跨省市的高速公路—京津塘高速公路全线通车。该高速公路西起北京市东南四环路，东至天津市天津新港，横跨京、津、冀二市一省，全长142.69公里。京津塘高速公路建成通车标志着中国公路建设技术和管理水平进入国际先进行列

京津塘高速改扩建审批了么？

已审批。已由招商局公路网络科技控股股份有限公司批准建设，建设资金为100%自筹，资金已落实，招标人为招商局公路网络科技控股股份有限公司京津塘高速分公司（以下简称招标人），招标代理为华杰工程咨询有限公司（以下简称招标代理）。项目已具备招标条件，现对本项目进行公开招标，并对投标人进行资格后审