笔记百科世界上最大的风帆战列舰是胜利号吗
显然不是，胜利号是1759年下水的风帆战舰，之后木质风帆动力战舰又发展了几乎100年。
一般认为最大的纯风帆动力战舰是法国的瓦尔密，也可能是奥斯曼的马哈茂迪耶号 前者排水量5826吨，后者5825吨 当然还有加装小型蒸汽机的风帆战舰，1864年服役的英国维多利亚号最大，排水量6950吨
延伸阅读
三级风帆战舰有多少人
—级风帆战列舰
这级军舰一般担任舰队的旗舰，三层火炮甲板，一般火炮106~122门，定员900人以上，排水量2500-3500吨，简直是一座“海上堡垒”。代表舰船为特拉法尔加海战中纳尔逊海军上将的旗舰胜利号。因为这级军舰造价昂贵，每艘造价高达10万英镑，所以当时最强大的英国皇家海军现役中一共只有10艘左右。
二级风帆战列舰
这级军舰比一级军舰略小。三层炮甲板，火炮86~98门，定员750人左右，排水量2000吨左右。它们的一个缺点——战列舰共同的缺点——在暴风雨天气，军舰第三层火炮甲板的炮门不能打开。这级军舰在皇家海军中基本没有装备，但法国海军由于缺少一级舰，所以大量装备此级舰。
三级风帆战列舰
这级军舰分为几种型号，二至三层炮甲板（大多为二层），火炮64~80门，定员490~720人，排水量1300-1800吨。这是英国海军中数量最多的主力舰只。拿破仑战争时，英国海军的175艘主力战列舰中就有117艘三级战列舰。此级军舰是当时火力，航速，和造价最完美的结合体，是战列线中的中间力量。在特拉法尔加海战中，英国的27艘战列舰中有20艘是此级舰：而法西联合舰队的33艘战列舰中有29艘是此级舰。
四级风帆战列舰
这级军舰有两层炮甲板，火炮50~54门，定员350人左右，排水量1000吨以上。该级军舰造价便宜(每艘26000英镑)，定员较少(350人)。这级舰火力较主力战列舰弱，不适合舰队决战，所以它们主要担任海外巡航分舰队的旗舰，如初期英国海军的“信赖”号。
五级风帆巡航舰
这级军舰为巡航舰，全长130至150英尺，火炮32~44门，排水量600~800吨，定员250人左右。它们主要用于袭击海上商船，远洋巡航，为主力舰充当前锋的职责。 因为这种舰上有捕获金可得，所以一部分舰员是些热心的志愿者。美国的宪法号就是此级别的代表舰。
六级军舰
这是一种敏捷的单桅纵帆军舰，，有一层火炮甲板，火炮20~28门，排水量450吨~550吨。成员180人左右。常被英国皇家海军用来送信和护航。这级舰每艘造价只有10000英镑。
风帆战列舰的主要动力是风,次要动力是什么
是桅杆
桅杆是为数不多的从船发明的早期一直用到现在都东西之一，比较人类早期航海都是靠风来作为航行的动力，为了挂巨大风帆自然需要巨大的桅杆。
在当时分辨一艘船的规格基本就靠看桅杆的数目，从单桅到双桅到多桅，越多的桅杆说明其船越为巨大。一般选择三桅因为三桅帆船可以较好的实现船只规模与所需人力的平衡。
时间来到19世纪，蒸汽机的出现为舰船动力的发展奠定了基础。1849年，世界上第一艘搭载了蒸汽机的军舰拿破仑号下水。该舰不仅是世界上第一艘使用蒸汽机作为动力的军舰，也是世界上第一艘使用螺旋桨作为推进装置的船。然而由于早期蒸汽机的出力过于丢人（拿破仑号的主机出力仅有960匹），所以这一时期的舰船多保留风帆，自然也保留了高耸的桅杆。
然而对于蒸汽船来说这种粗大的桅杆可不是什么好东西，以胜利号为例，她的主桅（指最高的那根桅杆）高达61.5米！这种几十米高快一米粗的大东西杵在甲板上可不是什么好事，别说是一起立三根了，这会提高舰艇的重心，对船只的复原性提出极大的考验；同时其巨大的重量也是对船只配重时必须要考虑的。是故各大海军都在思考完全使用蒸汽机取代风帆的可能性，随着技术的进步，这一设想成为可能。其直接产物就是世界上第一艘全蒸汽动力战列舰蹂躏号。
可以看到，蹂躏号上并没有之前粗大的多重桅杆，仅保留用以瞭望的桅杆。在由八台锅炉推动的两座蒸汽机的作用下这艘足有13000吨的巨舰能以此前难以想象的13.75节的高速进行航行。要知道虽然拿破仑号能达到13.85节的最高航速，但是拿破仑号仅有1970吨。从此桅杆布置风帆索具的历史使命结束了，桅杆开始进入下个世代的发展，这次不再是为了航行服务，而是为了观测服务。
中国古代造过风帆战列舰吗
风帆战列舰出现于17世纪，为木质船体结构，船上装有风帆，以风力为动力，排水量1000吨左右，舰上装有滑膛炮，能发射实心弹。英荷战争后，它的吨位逐渐增大，顶级战列舰排水量增加至3000~5000吨，火炮数量从几十门增至上百门。
英国鼎盛时期有多少风帆战舰
1815年，英国海军坐拥99艘风帆战列舰，吨位达到了62.2万吨，比排在后面的法俄西三国之和还要多。在英国人眼中，除了法国和俄国，其他国家海军几乎可以忽略不计，因为排名第四的西班牙海军总吨位不过5.5万吨，还不够英国人塞牙缝。至于其他国家，对于英国人而言则完全可以无视其存在。
因为即使排名第二的法国海军，其吨位也不过22.83万吨，仅仅是英国的三分之一左右。
排名世界第四的西班牙海军总吨位还不足自己的十分之一。
