笔记百科十万混动车推荐
10万左右的油电混动车推荐有
1、东风风神奕炫MAX(混动版)
2、本田凌派(锐·混动版)
3、丰田卡罗拉(双擎版)
4、五菱星辰混动版
5、哈弗H6 DTC
6、帝豪L雷神Hi·P
7、丰田雷凌双擎
8、宋plus
延伸阅读
10万左右油电混合动力车推荐
1、比亚迪 秦PLUS DM-i 指导价:10.58-14.58万元 级别：紧凑型轿车
秦PLUS DM-i外观上沿袭了家族系Dragon Face，锋芒霸气的前脸，配合跃动腰线，即便静止也难掩运动感。车内采用横向宽环抱式设计，整体布局简洁清晰。配备DiLink 3.0智能网联系统，手机NFC车钥匙，多项黑科技加持，逼格满满。动力方面，秦PLUS DM-i搭载1.5L阿特金森循环发动机作为动力源向磷酸铁锂电池充电，提供标准续航和长续航两个版本可选。搭载DM-i超级混动专用刀片电池。百公里综合油耗仅为3.8L，7.3秒破百，续航里程可超1100公里。
2、丰田 雷凌双擎 指导价：10.18-14.08万 级别：紧凑型轿车
丰田雷凌是家喻户晓的经典家轿。作为混动版车型，雷凌双擎版提供了两套外观设计可供选择，其中运动版设计年轻激进，而豪华版的外观则显得更为沉稳精致。内饰方面，雷凌双擎版采用不规则布局，使用非常顺手。配备8英寸触摸显示屏，虽不出众，但不失质感。
动力方面，雷凌双擎版搭载1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，Direct Shift-CVT手自一体模拟10速变速箱，最大功率89KW，最大扭矩148Nm，百公里油耗在4-4.5L之间。
3、吉利 缤越ePro 指导价：10.58-12.98万元 级别：小型SUV
作为小型SUV，缤越ePro在外观方面与缤越PHEV并没有太大的区别。前脸部分采用家族式进气格栅，车身侧面双腰线设计，层次分明。棱角分明的外观让它看起来运动年轻力量感十足。缤越ePro内饰与燃油版基本一致，车内空间属于小型SUV的正常水平，内饰用料简单实在，液晶仪表和悬浮式中控屏让内饰散发着科技感。
动力方面，缤越ePro搭载1.5T涡轮增压发动机，7挡湿式双离合变速箱，系统综合功率190kW，综合扭矩415Nm。缤越ePro采用了11.3kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达62km，百公里加速6.9s，百公里综合油耗仅为1.4L。总结油耗低，没有里程焦虑，是油电混合车型的最大优势。在技术发展到今天，无论是国产还是合资混合动力系统的质量都是毋庸置疑的。最后希望混动技术能早日消除价格门槛，下探更亲民才是众望所归。
十万左右的油电混动车排行榜
【比亚迪 秦PLUS DM-i】
指导价:10.58-14.58万元
级别：紧凑型轿车
秦PLUS DM-i外观上沿袭了家族系Dragon Face，锋芒霸气的前脸，配合跃动腰线，即便静止也难掩运动感。车内采用横向宽环抱式设计，整体布局简洁清晰。配备DiLink 3.0智能网联系统，手机NFC车钥匙，多项黑科技加持，逼格满满。
动力方面，秦PLUS DM-i搭载1.5L阿特金森循环发动机作为动力源向磷酸铁锂电池充电，提供标准续航和长续航两个版本可选。搭载DM-i超级混动专用刀片电池。百公里综合油耗仅为3.8L，7.3秒破百，续航里程可超1100公里。
【丰田 雷凌双擎】
指导价：10.18-14.08万
级别：紧凑型轿车
丰田雷凌是家喻户晓的经典家轿。作为混动版车型，雷凌双擎版提供了两套外观设计可供选择，其中运动版设计年轻激进，而豪华版的外观则显得更为沉稳精致。内饰方面，雷凌双擎版采用不规则布局，使用非常顺手。配备8英寸触摸显示屏，虽不出众，但不失质感。
动力方面，雷凌双擎版搭载1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，Direct Shift-CVT手自一体模拟10速变速箱，最大功率89KW，最大扭矩148Nm，百公里油耗在4-4.5L之间。
10万左右的油电混动的都有什么车
10万左右的油电混动的有卡罗拉双擎和雷凌双擎
如果从销量来看，国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎，而兄弟车型雷凌双擎也不赖。两者起步价将近14万，不能上绿牌，而且又没有补贴之类的优惠，为什么还是有那么多人去选择它们。原因很简单，市场认可度高，产品质量不错，油耗相比传统燃油车型也有一定的降低
油电混合车排行榜前十名十万左右
1、欧拉黑猫
指导价：6.98-8.48万元
级别：微型车
5万到10万的新能源汽车推荐 五款纯电动汽车值得拥有
欧拉黑猫是一款微型纯电动轿车，它凭借着极其可爱的外观设计和6.98-8.48万元的便宜售价，深受消费者的喜欢，这款5万到10万的新能源汽车虽然不能在动力和空间上满足你，但是它的纯电续航里程最高405km，有着很好的经济性。
2、比亚迪e1
指导价：5.99-7.99万元
级别：微型车
5万到10万的新能源汽车推荐 五款纯电动汽车值得拥有
比亚迪e1的市场定位是微型轿车，官方售价为5.99-7.99万元，采用纯电动为动力，这款新能源车的外观设计还算不错，值得推荐的是这款车全系动力都是61ps，入门款的动力要比欧拉黑猫要好很多，纯电续航里程305km，还算不错。
混动车型有几款10万左右
1.卡罗拉双擎或雷凌双擎
外形方面和燃油车保持高度接近，动力系统则采用了同样的动力组合，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为53KW，工信部综合油耗百公里4.2L。
2.长安逸动PHEV
动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下可最大续航60公里。
3.传祺GA3S
动力方面，传祺GA3SPHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电混动系统，其中发动机最大功率71KW，电动机最大功率130KW，纯电模式续航里程为60公里。
4.秦ProPHEV
虽然秦ProPHEV价格偏高了一点，将近15万了，不过如果预算充裕，那么秦ProPHEV也是一个不错的选择
10万左右混动车型推荐
1.卡罗拉双擎或雷凌双擎
如果从销量来看，国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎，而兄弟车型雷凌双擎也不赖。两者起步价将近14万，不能上绿牌，而且又没有补贴之类的优惠，为什么还是有那么多人去选择它们。原因很简单，市场认可度高，产品质量不错，油耗相比传统燃油车型也有一定的降低。
外形方面和燃油车保持高度接近，动力系统则采用了同样的动力组合，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为53KW，工信部综合油耗百公里4.2L。
那么卡罗拉双擎或雷凌双擎值得选择吗？除非你不用考虑上牌的问题，要不然还是乖乖选择插电式混动车更好。毕竟有部分人购买新能源汽车的目的就是为了上绿牌，解决长时间没有牌照出行困难的问题。那么10万左右插电混合动力汽车有哪些呢？
2.长安逸动PHEV
从价格来看，长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一，首先价格是目前混合动力汽车中最低的，混动版补贴后12万左右的价格，而且质量表现也可以。
长安逸动PHEV基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅采用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份，并没有因为价格而变得廉价。
动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下可最大续航60公里。
3.传祺GA3S
虽然传祺GA3S官方售价为16.48万起，不过终端优惠加上补贴后，价格也在12万元左右，相信传祺GA3S也是一个不错的选择。
外观方面，传祺GA3SPHEV整体造型和燃油版车型保持接近，一样在前格栅等不容易观察的细节位置上增添了蓝色元素。
动力方面，传祺GA3SPHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电混动系统，其中发动机最大功率71KW，电动机最大功率130KW，纯电模式续航里程为60公里。
4.秦ProPHEV
虽然秦ProPHEV价格偏高了一点，将近15万了，不过如果预算充裕，那么秦ProPHEV也是一个不错的选择。
外形方面，比亚迪一改过去廉价的造型，瞬间觉得国际范了很多，前脸采用比亚迪家族最新龙脸设计，整体造型还是很不错的。秦Pro混动版搭载了1.5T和电机组成的插电式混动系统，综合最大功率217KW，传动系统搭配6速双离合变速箱，百公里加速仅需5.9秒，加速性能非常优越。
